小型电动四轮车受到人们的欢迎和喜爱是因为其有不可比拟的特点：

 第.一、节能环保，绿色无污染。小型电动四轮运行过程中没有污染，有利于环境的保护，并且可以在夜间电力低谷时充电，充分利用电力资源，平衡电网供电质量。在电力低谷充电也可节约成本。从而产生较好的社会效益和明显的环保效益。

 第二、小型电动四轮车结构简单，操作维修方便。方便学习，并采用了优质大容量牵引用铅酸电池及更新更优的锂电池，同时其调速系统也可以实现非常平稳的调速。运行平稳，噪音小，滑行长。保证行车安全可靠。

  第三、小型电动四轮具有倒档行驶功能。电动四轮车相比与电动自行车还有倒车开关，可以方便的实现倒车行驶，并具有语音提示，这在道路狭窄的胡同、小巷非常实用。安全性能好。

电动四轮车现在已经成为大街小巷经常看到的四轮车了，该电动四轮车的应用，给我们出行带来了很大的便利，不过我们在使用前一定要做好相应的调试工作，大家对这方面工作具体了解多少呢，我们来详细了解下：

  了解到电动四轮车使用时首先调整好鞍座和车把的高度使其在最安全和最/舒适的位置，特别是鞍座高度，最/好在骑行过程中需停车时两脚能同时着地。试验制动装置是否有效可靠，并试验在制动后，电源是否切断、电机是否已停止工作。

   接下来就是一定要做好检查电量的措施，其中当接通电源时，观看显示器上的电量情况，特别在长期搁置后使用时尤其重要。另外亦需检查电喇叭、灯光等有关行驶安全部件是否有效。除此之外我们还要特别了解到的是，相关技术人员要查看转动部位，前后轮及脚蹬、曲柄、链轮、链条、飞轮运转是否正常，有无异物擦碰。

 电动四轮车重要的检测项目就是刹车系统的测试，因为刹车系统掌握着电动车的安全要脉，关于电动四轮车的刹车系统应该如何有效测试，接下来为大家详细说明下：

   大家都知道电动四轮车中很重要的系统之一就是手刹检测。与脚刹车的踏板一样，手刹手柄也有一个拉动的行程。通常规定当手柄提拉到整个行程的70%时，电动四轮车手刹系统就应该处于正常的刹车位置了，所以在检查手刹的制动力之前，应该先找出这个70%的工作点，这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定。

   测试时把电动四轮车停在比较安静的地方，慢慢拉起手刹，边拉边数棘轮发出的卡嗒声，直到手柄拉到尽头为止。然后算出响声总数的70%位置，这个位置就是手刹手柄的有效工作点。把电动四轮车开到坡度较大、路面状况良好(最.好是柏油路)的斜坡上，踩住刹车，挂空档(如果是自动变速则挂在N挡)，将手刹手柄拉到刚才确定的工作点位置。然后慢慢松开刹车踏板，如果电动四轮车没有发生滑动，就说明手刹的效能良好。由于制动器内存在间隙，有时在松开踏板后，电动四轮车会轻微滑动，然后才停住，只要这个滑动的距离很小，手刹的效能也属正常。上坡和下坡应该各做一次。