硬化路面虽然整齐耐用，但其最大缺点就是不透水。路面不透水，使得降雨时雨水对地下水的补充完全被阻断，在依赖地下水作为饮用水源的城市，会使下降的地下水位难以回升；相反，雨水从路面流失到排水管道排泄，使城市变为地表干燥的缺水地区，加重城市扬尘污染，还会因地表干燥而给城市绿化带来很大困难。下大雨时，雨水排泄不畅，将在城市的大街小巷形成水淹状况，或者使城市边上产生水灾。而且雨水在路面淤积，一方面会引起交通堵塞，加重机动车尾气排放的污染；另一方面，雨水横流时会溶入大量城市污染物，如汽车排放的重金属，轮胎的磨损物、生活垃圾，建筑工地上的粉尘和化学物、城市草地喷洒的农药等，这些雨水经管道直接排放到当地的河流中，会造成污染。大雨时在路面形成的水坑常常会存在好几天，很容易产生流行病，极大地影响着城市卫生。

硬化路面吸收、储存并反射太阳的热量，可使地面平均温度升高几度。这会增加城市夏季的炎热，减少城市生活的舒适感，同时增加城市生活中为降温付出的能源消耗。硬化路面还会引起诸多环境和生态负效应，如使路面的空气交换和空气湿度降低，与城市中日益加重的空气污染相结合，有助于城市热岛效应的形成，对本地植物和动物的生态十分有害，因而会影响到由这些植物、动物组成的地面生态系统和生物活动；硬化路面使一些相互依赖而生长的植物群和动物群的生态空间被分离开来，这对保护城市中的小生态（生态小岛）极为不利。

彩砖、石材，或透水砖虽然可以通过缝隙透水但由于其稳定层普遍采用的是硬化型普通混凝土，因此透水的形式仅仅是面层局部透水，下部不透水或透水率效果极差，并且因底层沉降和长期使用后容易松动，翻新后修补造成巨大浪费的同时还因修补差异等严重影响路面的美观性。

透水混泥土优越性：
（1）使用该透水性材料铺设具有排水性和透水性的道路,同时减轻集中降雨季节道路排水系统的负担；
（2）充分利用雨雪降水,增大地表相对湿度,保持土壤湿度,发挥透水性路基的“蓄水池”功能；
（3）本材料兼有吸收车辆行驶时产生的噪音的特性,有利于创造安静舒适的交通环境；
（4）增加城市可透水,透气面积,调节城市气候,降低地表温度,有利于缓解城市“热岛现象”。
（5）有不同颜色,粗细。可以根据环境及功能需要设计图案,颜色,充分与周围环境相结合。
（6）大量的空隙能吸附城市污染物粉尘,减少扬尘污染。

    高承载透水地坪具有很强的装饰性和可塑性，能够配合设计师的创意，实现不同的形状、图案和多种色彩的搭配，来满足不同环境和个性化要求的装饰风格，这是一般透水砖很难实现的。

1、透水树池盖板具有很好的透水透气性；

2、 很好保护树池区域的土壤板结及被破坏，提高行人行走空间；

3、  提高城市洁净整体形象，改善传统树池盖板藏污纳垢的特点；

4、  通过下雨及管养浇水进行足够水份的补充及储备。

  另外，从环境方面考虑，要建设生态城市，满足城市科学发展。既美化城市又能蓄水防涝是很好的理念，如增加绿地、减少径流，在人行道、广场等地区采用透水砖等。同时，规划设计既经济环保又及时排涝的方法也是需要大力提倡的。