注意事项

有后拨的车打链之前把链条拨到最xiao轮对zui小轮的状态，这样链条比较松，容易操作，截断以后也不容易“弹”。

链条清洗加油以后，慢慢地倒转牙盘，从后拨里面出来的链节都应该能够被拉直，如果有的链节还保持着一定的角度，说明它动作不顺畅，属于死结，应该加以调整。发现有受到损伤的链节一定要及时更换，维护shimano的链条建议严格区分三种销轴并且使用连接销轴。

使用打链器要注意平正，这样不容易把顶针弄歪。工具小心使用，既能保护好工具，又能取得很好的效果，不然的话工具容易受损伤，受了损伤的工具就更容易损伤零件，那是个恶性循环。

自行车链条保养的时机

1.骑行中变速性能降低。

2.链条上边的积尘或者油泥太多。

3.传动系统运转时产生噪音。

4.由于链条干燥在蹬车时发出咯咯的响声。

5.在淋雨后长时间放置。

6.在一般路面行驶时，至少每两周或每200公里左右需要保养一次。

7.在越野路况行驶，则至少每100公里要清洁保养一次。甚至在更恶略的环境下骑行的话每骑一次都需要清洁保养。

链条的保养及注意事项

线体安装完毕后，东莞链条生产检查传动座是否有异声，调整座是否灵活伸缩，弯头及升降部分是否有异声，链条运行是否抖动，如有异常及时排除。

线体正常运行后在链条容易受摩擦点诸如固体高温油脂，注入完毕后启用加油机或加油杯注入液体高温润滑油。

定期检查链条运行及润滑状况。使用劣质润滑油有残留物堵塞链条和粉体进入链条内应及时清理。

弯头、升降磨破应及时更换。

掌握烤炉实际温度，不能使链条在超过正常使用温度长时间运行。

东莞链条生产不能使链条在扭曲的环境中运行。

复杂的运行环境及较少的转弯半径，均能使链条受损及变形，升降较快磨破，设计时应考虑其运转合理性。

套筒成型机：90年代我国在该零件加工方面基本实现了专业化生产，加工工艺在原来切断——包U——成园——挤形——zheng形的卷制工艺，提高生产效率和卷制质量，不但大大提高了套筒的园整度和接缝紧密度，生产效率也从原来的150次/min提高到230次/min。这些设备也主要用于节距为38.1mm的标准滚子链条中的套筒，但国内也有专业厂家生产大规格标准链条的有缝套筒，且卷制工艺相当先进，并进行批量生产。国内绝大部分大规格链条厂采用有缝套筒代替无缝套筒，生产成本降低，同时采用冷镦办法加工套筒工艺也在有些厂家逐步推广。

滚子加工成形机：90年代从台湾引进的五工位滚子冷镦机，相继在南京天宝机械和浙江恒久机械集团消化吸收，完成了国产化，并在行业内得到普遍使用，现已实现了专业化的生产。