日常维护保养

1、在站内操作人应每日早、晚进行巡回检查，确保安全无泄漏，并做好记录。

2、操作阀门时应缓慢开关，严禁用助力工具开关阀门，对于设备、管道、阀门的解冻，只能用水冲，严禁敲打，火烤和电加热。

3、安全阀和压力表下阀门为常开阀门，严禁关闭，并保持安全阀和压力表处于完好工作状态（在检测周期内）。

4、在正常使用的情况下，每半年应对阀门、管道及仪表进行一次全mian检查和维护。

5、操作人员应持证作业，非工作人员一律不得进入液化天然气气化站区域内。

供气系统的供气：

①、?管道和相关设备在1次使用液化天然气时，应使用氮气置换管道和相关设备内的空气，然后用天然气置换管道和相关设备内的氮气，以确保系统中天然气的含量后才能使用液化天然气。

正常用气时可根据车间用气量大小确定是开二台空温式气化器还是开一台空温式气化器。打开空温式气化器前后相关阀门以及至车间用气点的阀门，缓慢打开贮罐出液使用阀，液化天然气（LNG）通过空温式气化器吸收空气中的热量，使液态介质气化成气体，同时对气体进行加热升温，使气体接近常温。

气化后的天然气再经一级调压阀组调压，把气相压力调至一较低值（一般调至0.09Mpa），然后通过工艺管道进入用气设备前的二级调压阀组，经过二级调压后进入用气设备。

1 槽车充装过程及阀门振动的产生

在前期准备工作（如设备外观有无缺陷，安全装置和附件是否齐全、灵敏；车罐内温度和压力是否正常等）均已完成的情况下，方可进行qi相臂、液相臂的连接。先进行qi相臂的连接，并进行氮气吹扫。再进行液相臂连接，并进行氮气吹扫。液相臂、气相臂和槽车连接好之后，系统提示具备启动条件，此时打开槽车的进液阀和液相臂的进液阀进行LNG装车。槽车装车过程中发现，调节阀出现不规律的振动和噪音。在充装LNG初期，调节阀出现不规则的喘声，时断时续，间隔约2~7s，同时阀体出现轻微抖动。在充装到约一半时，阀门出现了长时间的蜂鸣声，时间持续约30s。严重时阀体出现较大振动，并伴随着持续时间较长的短促蜂鸣声。调节阀的严重振动对阀门密封性、使用寿命均有较大程度影响。