莱芜钢铁集团淄博锚链有限公司母公司-莱钢集团是一家特大型钢铁联合企业，年产量1500万吨钢材，同时控股多家证券、银行、设计院等经济实体和上市公司。

锚链生产过程中的拉力试验见船级社规范要求

锚链生产过程中的无损检测一般在热处理和拉力试验之后进行。

普通链环数量占大多数，表征锚链大小和强度的标准链环，普通链环的直径是衡量锚链强度的标准。

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莱芜钢铁集团淄博锚链有限公司产品广泛使用在国内外各类船舶、海洋系泊工程及军事装备上，深受国际上著名船公司的信赖。

锚链(cable)是连接锚和船体之间的链条，用来传递和缓冲船舶所受的外力。也能产生一部分的摩擦力。

1.按制造方法分类

有铸钢锚链、闪光焊接锚链、锻造锚链。

2.按链环结构分：

有档链和无档链。

3.按照用途分：船用锚链和海洋系泊链。

4.按钢材级别分：船用链分AM1、AM2、AM3三级,系泊链分R3、R3S、R4、R4S、R5。

锚链的附件

锚链的附件：肯特卸扣、连接卸扣、A型转环卸扣、B型转环卸扣、末端卸扣、转环！

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莱芜钢铁集团淄博锚链有限公司产品取得LR, ABS, DNV, CCS, BV, GL, NK ,KR,RINA,RMRS, BKI, ZY 12个国际船级社的认可。

在船上面看，锚链是直的，但是在水下有一段是和海床接近于平行（其实是贴着海底的）的。锚提供抓力，而后通过锚链传递给船舶借此抵抗海流、风浪的外载荷对于定位的影响，之所以有一段是贴着海底的是要考虑到受力的影响。想想看，一个锚，锚链直挺挺的一拉就容易走锚。而有一段贴着海底，可以提供一个裕度在一定范围内是可以的。

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