图尔特液压扳手一旦系统连接好（即，扳手通过液压软管连接到泵），泵产生压力油作为液压扳手的动力。液压扳手内有一活塞，活塞产生力来推动机械部件，部件转动方驱或六方中空工作头的棘轮。这一工作方式与汽车发动机转动轮胎并推动汽车一样。发动机和轮胎之间的部件确定功率。关键一点是，“发动机”和轮胎之间部件越少越好，就如“活塞”与转动点“方驱”之间部件越少越好。
力产生点（活塞）和力作用点（方驱）之间产生“松配”或“拖拽”越多。我们把它叫做。。。摩擦！！
部件越多。。。意味摩擦越多。。。功率越小。。。精度越差。。。重复性越差！！ 在一部图尔特（TURTE）液压扳手中，从力产生点（活塞）到转动点（方驱或棘轮）只经过三（3）个运动机械部件！！
1．更少的部件=更少摩擦
2．更少摩擦=更少功率损失
3．更少功率损失=精度增加
4．精度增加=为什么您选图尔特（TURTE）液压扳手
图尔特机械动力（武汉）有限公司提供全自动液压扭矩扳手
随着科技的进步，行业的快速发展，扭力扳手的使用也越来越普遍，扭力扳手的使用也更加精准，如传统的扭力扳手演变为设定式棘轮扭力扳手，数显式的扭力扳手，预置式扭力扳手等等，虽然类别会有所不同，但是他们的原理大致相同，下面分三个步骤去说明：
1、首先在扭力扳手上设定所需扭距值(由弹簧套在顶杆上向扭距释放关节施压),锁定扭距扳手开始拧紧螺栓,当螺栓达到扭距值后(当使用扭力大于弹簧的压力后)会产生瞬间脱节的效应.在产生脱节效应的瞬间发出关节敲击扳手金属外壳所发出的'卡塔'声.由此来确认达到扭距值的提醒作用.(其实就象我们手臂关节成15度弯曲放在铁管里瞬间申直后会碰到钢管的原理一样)。
2、扭力扳手所发出的'卡塔'是由本身内部的扭距释放结构产生的,其结构分为压力弹簧,扭距释放关节,扭距顶杆三结构所组成。
3、扭力扳手 在发出'卡塔'声后是提示以达到你要求的扭距值了。
TURTE液压扭矩力扳手有驱动式液压扭矩扳手和中空式液压扳手两大系列。驱动式液压扭矩扳手配合标准套筒使用，为通用型液压扳手，适用范围广。中空液压扳手厚度较薄，特别适用于空间比较狭小的地方。适用于电力（核电、风电、水电、火电）、船舶、冶金、交通、水泥、建筑、航空等领域。
● 采用高科技航天材料及超高强度合金钢制造，一体成型机身，加强机身强度、韧性
● 可360°×360°旋转的油管接头，无使用空间限制，自由操作
● 扳机式锁扣，轻松按动，可随心所欲地将360°微调式反作用力臂定于坚固的支点上
● 采用精密棘轮，精度高达±3%
