当我们在使用液压同步马达的时候，出现转子卡死的情况，这是为什么呢？当我们遇到这种情况时要怎样来解决呢？华泰精工的小编这就带大家来了解一下：

原因可能是柱塞与柱塞孔、转子孔与配流轴的间隙增大，油液中的磨屑随高压油进入马达，将马达卡死；散热回路中背压进油节流小孔堵塞，造成散热不良，不能冲走马达内部污染物，使配流副和柱塞副等精密配合件局部温度升高，产生热冲击而卡死；高速柱塞马达的配流盘磨屑及系统中杂质进入柱塞孔，发生拉缸、咬缸、卡死；回程盘螺钉松动导致回程盘变形，使柱塞球面不灵活，造成柱塞与回程盘卡死。

检查与排除方法是：分解液压马达，清洗零件，更换损坏件；配流副和柱塞副配合间隙不正确时也要更换；必要时更换油液。

购买同步马达，首选济南华泰精工！济南华泰精工期待和您的合作！

不少的客户在使用液压同步马达的时候会出现马达不同步的情况，这为什么呢？影响同步误差的主要原因都有哪些呢？下面就跟随华泰精工的小编一起来了解一下吧：

无论齿轮式还是柱塞式同步马达，产生同步误差主要有以下几方面的原因：

(1)液压同步马达和液压执行机构的加工精度;

(2)液压执行机构负载的均匀性和动作的连续性;

(3)液压油中气体的含量;

(4)液压管道的布置。

由于以上原因，在实际使用过程中同步马达出现一定的误差是必然的。因此，在生产和调试过程中解决液压同步马达出现的不同步问题，必须从以上几方面原因中寻找，消除或减小同步误差，满足工艺要求。

购买同步马达，首选济南华泰精工！济南华泰精工期待和您的合作！

液压同步马达在使用的时候有时会出现马达不同步的现象，这时候有些了解同步马达的人就会选择使同步马达与负载的匹配来消除误差，这是什么原理呢？下面就跟随华泰精工的小编一起来了解一下吧：

同步马达的溢流阀1能起到消除累计误差的作用，同时我们也看到，此溢流阀1的压力设定，也是相当关键的。它的压力设定必须与负载相匹配，压力设定高了，对消除同步误差有影响，设定低了，如遇负载不均匀，负载大的液压缸还没来得推动负载，就已经憋成高压而溢流了，这样几个液压缸就七上八下，反而不能达到同步要求了。所以，在液压同步马达同步回路中，一要注意负载不能过分偏载，二要合理设置溢流阀的压力，一般来说，溢流阀1的设定压力要高出顶升负载液压缸工作压力20bar即可，否则就不能达到同步的要求。负载的连续性也很重要，经常不使用的负载启动时常常出现不同步现象，来回重复几次，可以消除同步误差，其主要原因就是同步马达的泄漏油量比较大，长时间不使用，管道中的液压油由于泄漏而混入空气，从而影响了液压执行机构的运动。设计时注意管道和液压缸均要设置有排气接头。

购买同步马达，首选济南华泰精工！济南华泰精工期待和您的合作！