催化剂工业中的一类重要产品，用于生产无机化工产品的化学加工过程，主要包括合成气和氢气的生产、气体的净化、氨合成和硫酸的生产等。这些过程所用的催化剂都有专门的企业进行生产和经营。

  合成气和氢气生产用催化剂  世界上每年以亿吨计的天然气、石油和煤炭用于制造合成气，以便进一步用于生产合成氨、甲醇以及用于还原铁矿制成海绵铁等。天然气和石nao油通过蒸汽转化催化剂可制得合成气，煤和重质油经部分氧化法造气炉可制成水煤气。合成气或水煤气都以氢和co为主要成分，根据需要可通过变换催化剂使其中的co变换为氢。

催化净化器实验研究中的分析

    在催化净化器与机动车的试验研究中，采用人工模拟配气方式，将各种钢瓶气源，各自通过流量计（转子流量计和质量控制系统）计量，引入混合配气系统，然后进入催化剂评价反应器。反应器置于管式加热炉中，由热电偶控制反应器温度。 　　反应器前后入口和出口气体可分别进入CO、HC、NOx、COZ、O2的分析系统，反应器操作条件由数据采集系统，通过微机控制，由微机采集实时数据或绘制出催化剂转化率对温度、空速、人等曲线，完成催化剂的活性评价。 　　完成小样评价后，北京油烟净化器催化净化器需要组装总成，在发动机台架上，进行震动热冲击和耐久老化试验。发动机台架评价试验在三种评价试验汽车润滑油中具有承上启下性强，难度zui大的特点。 　　催化净化器是用来控制汽车排放的，因此，应把它放在催化净化器——发动机——汽车这一系统中研究。这就是催化净化器的整车匹配试验。 　　催化净化器整车试验是综合考核单个催化器的性能及其与汽车发动机的匹配，反映了催化器的实际应用效果，所以国外一般都把装备净化器的汽车排放作为控制对象而不对单个净化器本身进行认证。催化净化器整车试验一般包括催化净化器初始转化效率试验和耐久性试验，以及装净化器后对原车动力性、经济性、噪声的影响试验和净化器表面温度试验。

催化剂的升温还原

        　　铜基合成甲醇催化剂须经还原后才具有活性。还原操纵是很重要的一个操纵环节。每炉催化剂活性的高低，除与催化剂自身的生产质量和装填质量有关外，很大程度上还取决于催化剂还原质量的好坏，它将对催化剂使用寿命产生长远的影响。因此，必须严格、细致、认真地进行还原操纵。催化剂升温还原其质量的好坏对日后催化剂的使用寿命起决定作用，还原质量好的催化剂，其晶粒小、内部间隙多、活性表面积大，这种催化剂投进正常生产后具有反应活性高、催化剂床层温度分布均匀、使用寿命长等优点。催化剂的升温还原在很大程度上决定了催化剂的活性，直接影响其使用寿命。