LNG加气站 -功能模式加气功能:储罐内的LNG由LNG低温泵抽出增压，通过加液机向汽车加液

卸车功能:由低温泵将LNG槽车内LNG抽至LNG储罐

增压功能:将储罐内部分LNG注入汽化器汽化成BOG（Boil Off Gas蒸发气）进入储罐，当储罐压力达到设定压力时停止

调温功能:用LNG低温泵从储罐内抽出部分LNG注入增温器后进入储罐，当液体温度达到设定温度时停止。

一般纯LNG加气站由：LNG储罐，泵撬及潜液泵，储罐增压汽化器、卸车汽化器、EAG加热器（工艺流程不同，这三个汽化器也会有相应的变化），加液机等组成。

日常维护保养

1、在站内操作人应每日早、晚进行巡回检查，确保安全无泄漏，并做好记录。

2、操作阀门时应缓慢开关，严禁用助力工具开关阀门，对于设备、管道、阀门的解冻，只能用水冲，严禁敲打，火烤和电加热。

3、安全阀和压力表下阀门为常开阀门，严禁关闭，并保持安全阀和压力表处于完好工作状态（在检测周期内）。

4、在正常使用的情况下，每半年应对阀门、管道及仪表进行一次全mian检查和维护。

5、操作人员应持证作业，非工作人员一律不得进入液化天然气气化站区域内。

降低人员成本，增加效益

点供运营商很多都是行业外转行进来的，对LNG了解不多，在实际的运营过程中，人员配备和硬件配备差别很大。在笔者接触过的点供运营公司中，有的公司每个站配备2个运营人员；有的公司2个运营人员管理十多个站，三四天才巡检一遍；有的公司在项目地雇佣了当地的一个临时工管理站点。

关于有没有必要每个站点配备人员24小时全天候的看守？运营商们说法各异，即便两个人管理多个站点，那么在巡检过程中哪些工作是必要的哪些工作可以通过技术的手段解决简化的。在接触的过程中，多数运营商第1印象认为现场的人员可靠性更强，可以处理一些复杂的情况。但是在实际的运营过程中，现场运营工的工作不仔细、偷懒、擅离职守等情况显现出来了。相反机器不会出现这类负面情况。