不同的车厂对原厂汽车防冻液的建议更换周期会有所差异，但其中绝大部分厂商建议车主每2年更换一次汽车防冻液，也有部分厂商表现其原厂防冻液更换周期为4年或5年。但不管怎么说，总之都要换，无非是更换周期长短罢了。

   在更换防冻液的时候，一步也是最重要的就是要等车辆冷却，切勿在发动机处于高温的状态下更换防冻液。一来会有受伤的风险，二来在“热车”时放掉防冻液也会影响到车辆的降温。

   车主在使用和选择汽车防冻液时，应该注意以下几点。    1、不同型号的防冻液不能混合使用，以免引起化学反应，生成沉淀或气泡，降低使用效果。    2、各类防冻液由于配制时的比例、成分不同，其冰点也不相同，这时应根据当地的气温条件来选用。在北方应选择耐受温度较低的防冻液类型，浓度要保持在70%左右；在南方可以选择耐受温度较高的，浓度也要保持在50%左右。    3、加入防冻液的液面高度一般在距离水箱加水口10mm左右为宜，过多和过少，都容易造成冷却系统出现隐患。

马上就要进入冬季了，如果您所在的地区很低温度会低于0摄氏度，汽车的玻璃水需要换成防冻的。

汽车的玻璃水主要是清洁玻璃用的，它分夏季和冬季两种。主要的区别是冬季的玻璃水不容易结冰，抗冻能力要强好多。

如果您没有来得及更换玻璃水，出现了结冰现象。有人说使用热水浇一浇就能解冻。这个方法真的不可取。因为玻璃水壶会因为温度的突然升高而炸裂，适得其反。

玻璃水冻住了，让他自然化开就可以了。汽车行驶中，发动机的热量会解冻玻璃水的。化开后，清空玻璃水壶换成冬季专用玻璃水就行了。在换玻璃水时，您还要看清冰点的度数，一定要选择冰点低于当地很低温度的玻璃水。

当玻璃水冻住了，玻璃水是喷不出来的。如果您板着雨刷喷水开关不松手，雨刷喷水电机就有可能烧毁。因此，如果雨刷喷嘴不能喷水，您很好检查一下是什么原因。

作为汽车日常使用过程中的消耗品之一，玻璃水往往被很多车主忽视。实际上，玻璃水也是分冬夏的，正确使用玻璃水才能有效保证行车安全。

   汽车保养专家介绍，我国汽车用品零售市场上的玻璃水可分三种：一种夏季常用的，在清洗液里增加了除虫胶成分，可以快速清除撞在风挡玻璃上的飞虫残留物；一种专门在冬季使用的防冻型玻璃清洗液，保证在外界气温低于零下20°C时，依旧不会结冰冻；一种是有效防冻型，保证在零下40°C时不结冰，适合我国最北部的严寒地区使用。在北京，主要使用的就是冬季和夏季玻璃水。在这样季节交替的时候，单纯一种性质的玻璃水显然已经不能满足需要了，要及时更换玻璃水。

   有些车主认为清洗玻璃只是清除污垢就可以了，所以用洗衣粉等洗涤剂替代玻璃水，有些车主为图便宜，甚至直接用清水代替，这些都存在隐患。洗衣粉等化学洗涤剂里有一些沉淀物，时间长了容易腐蚀橡胶管，而且会堵塞喷水口，严重情况下会损坏到电机。而一般的洗涤剂也会不断腐蚀橡胶管，加速雨刮器胶条的硬化，硬化的胶条刮擦挡风玻璃时，会刮花挡风玻璃。如果重新更换雨刮器，付出的费用将是玻璃水的几十倍。

   普通的清水虽然很干净，但里面的化学残留物质也非常多，日积月累也会导致喷水口的堵塞，影响喷水，长期使用的话也会增大摩擦力，在用雨刮器清洗时容易给挡风玻璃留下轻微划痕。

   国外对汽车玻璃水的生产标准有着严格的规定，其主要成分为：IPA、乙二醇、去离子水、表面活性剂、色素等添加剂合成。由于国内各项相关法规还不完善，造成汽车玻璃水的生产标准难以界定，加上近几年汽车玻璃水生产原料成本持续上涨，造成市场中的汽车玻璃水质量良莠不齐，价格差异较大的情况比较突出。玻璃水的主要功能是有效清洗汽车挡风玻璃上的灰尘、污渍，快速去除虫胶、鸟粪、油垢、洋霜等。