不拆缸怎样确认液压缸活塞密封破损或缸体孔位有沟槽？

　　a对立式缸，最简单的方法是把立式液压缸升起，看其是否有明显的自由下降。若下落明显，则说明液压缸活塞密封破损，需拆卸油缸修理，密封圈如已破损，应予更换。

　　b对水平缸，将千斤顶活塞杆运动到一端极限位置，然后小心慢慢拆送或拆掉缸右端的管接头，观察右侧油口，如果总有油流出，说明液压缸活塞密封破损，需拆卸油缸修理。

　　不拆缸怎样断定油缸只一个方向能运动的故障原因？

　　如果出现液压油缸只一个方向能运动的故障，不拆缸也能断定此故障的原因；活塞与活塞杆的紧固连接松脱。

分离式千斤顶在使用时会出现一些特殊的瞬间，在这样的时刻如果没有对分离式千斤顶进行正确操作，很可能引起不良后果。分离式千斤顶如何应对这些特殊瞬间呢？我们平时又该如何对设备进行保养呢？今天杜恩液压要为大家介绍的就是这些问题。

　　一个特殊瞬间

　　分离式千斤顶在使用时很可能出现空打现象，在这时，我们可以先放松泵体上的放油螺钉，将泵体垂直起来把它的头向下空打几下，然后旋紧放油螺钉，完成这一系列操作后，我们才可以继续使用分离式千斤顶。

　　第二个特殊瞬间

　　分离式千斤顶在出现载荷现象时，不允许的操作是将快速接头卸下，否则会损坏机件，甚至引发安全事故。

　　第三个特殊瞬间

　　攒新的或长期没有使用的分离式千斤顶，其油缸内存有很多空气，在使用时，活塞杆可能出现微小的突跳现象。这时我们可以将千斤顶空载往复运动2-3次，用来排除腔内的空气。另外，长期不用的千斤顶，密封件非常容易硬化，从而影响使用寿命，因此，我们建议千斤顶在不用时，每月要将它空载往复运动2-3次。

　　另外，我们在使用分离式千斤顶时还需注意三大问题：

　　1.由于分离式千斤顶的用油为介质，因此，做好油及本机具的保养工作非常重要，不然很可能造成淤塞或漏油，影响分离式千斤顶的使用效果。

　　2.高压油管出厂时经过105Mpa（1050Kgf/cm2）试验。但由于胶管容易老化，因此，我们还建议用户定期对千斤顶进行检查。在检查时可以用87.5Mpa（875Kgf/cm2）试压，如果出现爆破、凸起，渗漏等现象建议不使用设备。

　　最后，使用者在操作千斤顶时一定要认真阅读操作说明书，严格遵守技术规范。

薄型千斤顶管法施工是将预制管分节顶进。为运输吊装方便，通常每节管段长2米左右，全管道将有很多管段接头。管段接头在顶管时要承受顶力，在长期运用小要满足防渗的要求，为此需要进行结构没计。目前常见的有以下几种接头结构型式。

　　1．承插式

　　承插式接头是将预制管口做成企口形式。采用承插式接口可防止在顶管过程中管段错位，以保证顺直顶进。接头的企口外壁处较宽，薄型千斤顶顶管时，要事先填涂两层沥青油毛毡。管段顶进后，沥青油毛毡即被挤紧对防止渗漏，并可使管口接触回在顶进时均匀受压。企口内壁处较薄，并预留1厘米缝隙，待顶管完毕后，填塞沥青麻布等防渗材料，然后在缝口用环氧炒浆封闭。采用承插式接头要求预制管的管壁有一定的厚度，因而适用在较大管径的管道上。

　　2．平口接头

　　平口接头是较好的一种形式，管段预制时施工比较方便，薄型千斤顶顶管时受压也较均匀。为了防止顶管段错位，保持管段顺直，可在各管段间加设内涨圈。待顶管基本完毕后拆除内涨圈。顶管时在各管口徐贴2—3层油毛毡，然后逐步顶进，把接缝挤紧。有的单位把管段接头内壁做成跨缝的凹槽。顶管时事先在管端平口涂填石棉水泥或沥青麻绳等防渗材料，顶进管段时，防渗材料即被挤压紧密。顶管完毕后，在凹槽内用钢丝网水泥砂桨填平封闭。为提高防渗质量，尚可采用钢丝网环氧砂浆，效果更好。

　　3．平口加橡胶止水环

　　近来，有的单位在乎口接头的基础上又发展采用一种加橡胶止水环的乎口接头形式，取得了良好效果。做法是在预制圆管时，在管端平口中，顶留一个半径为1．5厘米的半圆形环槽。薄型千斤顶接管时，在半圆形环槽内放一外径比1．5厘米稍大的空心橡胶管，并在管端平口涂填2—3层油毛毡，然后进行顶管。橡胶止水环及沥青油毛毡受压后，把管段间接头缝隙填充十分紧密，防渗效果很好。