油罐车保养主要部位
油罐车汽车漆面：春季雨水较多，雨水中的酸性物质会损害汽车漆面，应养成雨后洗车的习惯。
油罐车内饰：内饰的清洁是换季保养的重要工作，清洁舒适的内饰给你带来涣然一新的感觉。
油罐车底盘：长途运输归来后，仔细检查底盘是否有擦伤，如有应及时修补，做好密封防锈工作。

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油罐车，根据其外观又可分为：平头油罐车、尖头油罐车、齐头油罐车、单桥油罐车、后双桥油罐车、双桥油罐车、双后桥油罐车、轻型油罐车、小型油罐车、中型油罐车、大型油罐车、半挂运油车、小三轴油罐车、前双后单油罐车、前四后四油罐车、前四后八油罐车等。

产品名称：	东风	外型尺寸：	5990X1900X2300(mm)
底盘型号：	DFA1041SJ35D6	货厢尺寸：	XX(mm)
总质量：	4495(Kg)	接近/离去角：	19/17(°)
额定质量：	1500,1435(Kg)	前悬后悬：	1032/1658(mm)
整备质量：	2865(Kg)	高车速：	80(km/h)
排放标准：	GB3847-2005,GB17691-2005国五
整车说明：	1、运输介质:汽油,类项号:3,密度:700千克/立方米;罐体有效容积:2.15立方米,罐体外形尺寸(mm):4000(含加油机仓900)×1210×820。选装后部结构,车辆颜色可选;文字喷涂位置可变化。2、侧防护冷弯型钢/Q235,螺栓连接;后防护冷弯型钢/Q235,焊接,截面高350mm,截面宽50mm,下边缘离地高500mm。 加油装置型号及生产企业:BL1111Z/珠海市贝林加油设备有限公司中山分公司,HS1812B/托肯恒山科技(广州)有限公司,SKES-1112/上海伯莱机械有限公司,SK20QF-111A、SK20QF-222A/郑州三金石油设备制造有限公司,CS20D1110F/正星科技有限公司, JSK-70B1121CZ/稳恩佳力佳(北京)石油化工设备有限公司。3、随底盘选装驾驶室;仅选用子午胎、限速装置和前盘制动器的底盘;安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;ABS系统型号/生产厂家:36JD01-30010/东风电子科技股份有限公司制动系统公司。

底盘参数
底盘型号：	DFA1041SJ35D6	燃料种类：	柴油
轴数：	2	前轮距：	1506,1404,1500,1586(mm)
轴距：	3300	后轮距：	1466,1458,1520,1530(mm)
驾驶室乘人数：	2,3	弹簧片数：	8/9+5,6/8+4,6/6+5
轮胎数：	6	轴荷：	1800/2695
轮胎规格：	7.00-16 8PR,7.00R16 8PR,6.50-16 10PR,6.50R16 10PR

发动机参数
发动机：	发动机生产企业：	排量(ml)：	功率(kw)：
4B28BTCI SD4BW754U YN33CRD2 CY4102 CE4F YC4FA90 40 D28D10 4DA CY4T75 CE4 4F20ATCI 4DW93 84E4 YN27CRD1 4DW93 95E4	常柴股份有限公司 江苏四达动力机械集团有限公司 昆明云内动力股份有限公司 东风朝阳朝柴动力有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 东风轻型发动机有限公司 东风朝阳朝柴动力有限公司 常柴股份有限公司 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 昆明云内动力股份有限公司 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂	2834 2545 3298 3856 2982 2771 3707 1995 2540 2672 2540	70 75 75 73 66 75 75 60 64 70 72

其它资料

专用功能说明：

专用功能说明

※ 详细资料及图片请直接与我公司联系，以上产品介绍仅作参考，定车请以合同内容为准。

 

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油罐车，又称流动加油车、电脑税控加油车、引油槽车、装油车、运油车、拉油车、石油运输车、食用油运输车，主要用作石油的衍生品（汽油、柴油、原油、润滑油及煤焦油等油品）的运输和储藏。根据不同的用途和使用环境有多种加油或运油功能，具有吸油、泵油，多种油分装、分放等功能。运油车专用部分由罐体、取力器、传动轴、齿轮油泵、管网系统等部件组成。 管网系统由油泵、三通四位球阀、双向球阀、滤网、管道组成。

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油罐车日常保养及维护
　　首先要了解掌握油罐车的主结构、性能及油罐车功能，这些方面在我们买车和日常使用都很了解了。专用车底盘一定要按要求到东风二汽服务站或解放一汽服务站走保或维修；壹辆油罐车[3]通常由专用汽车底盘（东风或解放二类汽车底盘）、油罐体、管网系统、取力装置等四部分组成;各位开油罐车的司机朋友要做好油罐车的例行保养，要做好出车前、行驶中、收车后的检查、清洁、紧固加添作用，及时发现油罐车存要的问题或安全隐患，做到及时发现问题及时处理；出车前检查油罐体、管网、阀门等是否渗油或漏油，上盖是否按要求盖好，润滑油量、燃料油量、冷却水，手、脚制动，转向装置，仪表、灯光，轮胎气压，轮胎螺母等。油罐车在行驶过程中司机朋友应注意的问题：

①油罐车在行驶中检查各仪表的工作情况；

②油罐车在行驶中查转向系统工作是否正常；

③油罐车在行驶中查手、脚制动是不正常；

④油罐车在行驶中检查发动机、底盘、油罐体在运转行驶中有无异响和异常气味；

⑤利用停车时间做好油罐车的下列检查工作：用手摸前后轮制动鼓有无过热现象，检查轮胎、螺母紧固情况，清除轮胎花纹中的夹杂物，检查有无漏油、漏水、漏气，检查钢板弹簧情况，传动轴螺栓是否松动，检查油罐体外观及油罐车的管网系统；

　　（6）油罐车定期到东风二汽车服务站、解放一汽服务站做底盘走合保养及维护工作；

　　定期检查换新车上消防灭火器，是确保安全重中之重。

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我公司生产的油罐车有2吨加油车，3吨加油车，4吨加油车，5吨加油车，7吨加油车，8吨加油车，9吨加油车，10吨加油车，12吨加油车，15吨加油车，15吨油罐车等，有东风油罐车、解放油罐车、江淮油罐车、福田加油车，东风小型加油车，移动加油车，福田小卡加油车，小型加油车等各种吨位供您选择！ 欢迎广大客户前来我公司实地考察，购买满意油车！我公司产品质量有保证价格合理，售后服务有保证购买车后一年（三万公里）出现问题免费维修，只收取配件费用！全国都有售后点请客户放心！

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油罐车装卸过程中，实现全封闭气体回收，限制油气向大气排放。油罐车通过缷油管路缷油的同时，加油站油罐中的油气通过回气管路回到油罐车中。油罐车将油气带回油库进行处理，达到油气回收的目的。
海底阀用途：
海底阀系列，又名紧急切断阀，安装于罐体底部，可替代传统的上装式加油进行下装加油，使工作人员操作更加简便、节时、安全环保。阀体上设计一切断槽，在油罐车发生意外时，切断槽断开，在不影响罐体密封的前提下将车底管路与罐体切断，有效防止罐内油料泄漏，从而保证油罐安全.
呼吸阀用途：
当呼吸阀倾倒70o时，阀内密封球倾倒形成有效的密封，防止油料外泄。量油孔用途：
安装于人孔盖上的预备口处，可加装量油尺或者液位仪。
安全阀用途：
专为油罐、化工罐等罐类产品设计，根据用户需求设定不同的开启压力，满足不同的需求。主体采用不锈钢整体精铸而成，耐腐蚀，高封闭性，适用于各种环境。
防溢流传感器：
用途：防溢电子传感器广泛适用于各类容器罐在密闭充装液体时，为防止液体暴满外泄而提前报警的一种安全装置，它安装在容器罐的顶部人孔盖上，当油位达到警示限位时，传感器将自动报警断闸。

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油罐车用户操作
1、 为确保油罐车清洁，油罐及输油系统应定期清洗，输油胶管两端内外接头应经常涂抹润滑油，油罐车拆装时轻松方便。油管每次工作完毕后，及时清理，以保证管内清洁！
2、 油罐车油泵的使用与保养，严格按其使用维护说明书执行！
3、 加油作业前，必须使用避电杆插入潮湿土地内，油罐车搭地胶带应接地，作业过程中应始终保持导静电良好！
4、 油罐车安全阀、过滤器网应经常检查并清洗！
5、 油罐和管道系统应定期清洗。油罐车定期检查管道系统各联接处是否联接良好，密封可靠！
6：油罐车应按照规范安装静电带，当静电遇到车内残存的浓度极高的可燃气体，发生了，静电带对于汽车车体等摩擦频繁，极易产生静电的空间可以有效出去静电危害，确保身体不受危害。
安装方法：
安装在底盘金属部位即可！用一段时间，下端部分磨损后，可把上面的橡胶带放下来一些！
有条件用户可安装油罐车静电接地报警器
在高压电线下边，严禁向油罐车内加注燃料。
不准经常采用吊火法。有时汽车火花塞会有积炭，当某缸的积炭严重时，该缸就不能正常工作，为了使该缸能正常运行，采用缸外“吊火”的方法（将火花塞与高压线之间留3毫米—4毫米的间隙），以提高火花塞电极跳火的能量，使该缸恢复工作，但一般的“吊火”方法稍不注意就容易脱落。如果缸体上有滴落的汽油，就极容易发生火灾。因此它只是一种临时性补救措施。正确处理应该是及时清洗保养火花塞，尽量避免使用“吊火”法。

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油罐车提车：配件合格证等要注意检查 ：后提醒大家，油罐车一般还配有输油管、灭火器、呼吸阀，防静电胶带等配件，提车的时候要注意检查。底盘合格证、整车合格证、购车发票、罐体报告等上户手续更是一个不能少。

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油罐车海底阀系列，又名紧急切断阀，安装于罐体底部，可替代传统的上装式加油进行下装加油，使工作人员操作更加简便、节时、安全环保。阀体上设计一切断槽，在油罐车发生意外时，切断槽断开，在不影响罐体密封的前提下将车底管路与罐体切断，有效防止罐内油料泄漏，从而保证油罐安全.油罐车底盘：按吨位选择不同车型 ：油罐车底盘的选择主要看运油量的多少以及运送的距离长短。 一般来说装油量2-5吨，像自己经营小加油站，或者给某个工地流动加油，可以选择东风福瑞卡、福田小卡之星等轻卡底盘。 一般来说装油量在5-8吨，给多个工地加油或者兼顾运油作业的，可以选择福田奥铃、东风多利卡等“大轻卡”底盘。 一般来说装油量10-22吨，给加油站运油的中长距离运输的，可以选择东风153、东风天锦、解放悍威等中重卡底盘。 一般来说装油量在28吨以上的，长时间远距离运输的大型重型油罐车，一般采用东风天龙、解放J6、福田欧曼等重卡载货车底盘或者是牵引头半挂。

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油罐车：罐体采用武汉优质5mm厚碳钢板材；一个欧标罐口；一个罐体底部气动海底阀（紧急切断阀） ；内设阻浪板（罐体附检验报告）；安装上海伯莱数控大流量加油机（安装位置可选前置或下置）；15米自动回位卷盘及；发动机消声器前置；罐体带(格是)工具箱；带泵（泵进/泵出） ；配备灭火器；输油软管两根；防护帽一个。
底盘配置：轴距3300mm,国四排放标准，朝柴发动机100马力.电喷，三元摧化，尾气净化。 东风1730单排驾驶室，羊脂白， 5档变箱，前桥2T后桥3.5T， 12伏电路，7.0钢丝胎，188铆接变型车架，方向助力，板簧8/9 5。带齿轮油泵，可泵进泵出，可选配车载式电脑加油机，15米加油管，带加油，可按升、按金额计量加油，是一款可以流动加油的加油车 

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油罐车工作原理：
1、将“涡流热膜换热器”沿储罐径向伸入油罐底部，热媒介质（蒸汽）走管程，油品从壳程内德管间流动，壳体吸油口直接连通罐内介质。
2、在换热器的蒸汽入口设温控阀，通过感温探头对油品出口的温度的检测来控制换热器的蒸汽入口蒸汽进量，从而确保油品温度的恒定。
换热器采用高效换热元件——涡流热膜管，保持油品在管间合理流动，热效率是普通换热器的3-5倍，其强化传热机理是：油品流体在内外表面流动时设计成紊流流动，产生强烈的震荡和冲刷作用，流动的方向不断改变，是紧贴管壁表面的高温油品流体不断更换，隔热层变薄以至破坏，金属表面热量传递加快，流体微观涡流加强，使油品流体内部热扩散强化。不会使贴近管壁表面的流体产生局部高温过热，因此可使油品既得到适当，充分的加热又无结焦分解的可能。既传热量好，又不会阻力很大。
加热特点：
1、加热速度快，传热效率高，不易结垢。
2、可对油品定量加热，需要多少加热多少。
3、油品不会出现局部高温、炭化，保证了油品质量及加热器传热效率。
4、油罐内出油口温度高，保证了倒出油品流动性。
5、避免了反复对罐内油品进行加热，保证了油品色度、降低了油品处理的成本。
6、使用寿命长，耐腐蚀、耐高温、耐高压、防结垢功能，极大的提高了换热器整体性能。
7、工艺结构设计先进，保证了油品顺利流出及较好的“抽罐底”作用。
8、可实现自动化控制，可根据油品的进出温度及倒油流量控制蒸汽进给量。
9、结构紧凑，安装与维修方便，不会因为加热器的安装而影响罐体的安全。与U型管换热器比较，在同等换热面积情形下：涡流热膜换热器的外型尺寸，仅为U型管换热器外形尺寸的二分之一左右。
10、相对于电加热方式，更安全，加热更温和，对油品品质影响更小。

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