油罐车罐体：同时运输两种油料需分仓 ：油罐车罐体的材质有碳钢、不锈钢、镁铝合金等可供选择，罐体的厚度要看所运输的介质以及罐体的容积等来考虑，这些不是我们考虑的，一般专用车厂家会按照客户的需求来进行设计。 罐体分仓问题，主要是看你是否要同时运输不同的油料，如有时候加油车要同时运输汽油与柴油，就需要分仓一仓装柴油，一仓装汽油；还有运输不同的食用油的时候也需要分仓。

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油罐车用户操作
1、 为确保油罐车清洁，油罐及输油系统应定期清洗，输油胶管两端内外接头应经常涂抹润滑油，油罐车拆装时轻松方便。油管每次工作完毕后，及时清理，以保证管内清洁！
2、 油罐车油泵的使用与保养，严格按其使用维护说明书执行！
3、 加油作业前，必须使用避电杆插入潮湿土地内，油罐车搭地胶带应接地，作业过程中应始终保持导静电良好！
4、 油罐车安全阀、过滤器网应经常检查并清洗！
5、 油罐和管道系统应定期清洗。油罐车定期检查管道系统各联接处是否联接良好，密封可靠！
6：油罐车应按照规范安装静电带，当静电遇到车内残存的浓度极高的可燃气体，发生了，静电带对于汽车车体等摩擦频繁，极易产生静电的空间可以有效出去静电危害，确保身体不受危害。
安装方法：
安装在底盘金属部位即可！用一段时间，下端部分磨损后，可把上面的橡胶带放下来一些！
有条件用户可安装油罐车静电接地报警器
在高压电线下边，严禁向油罐车内加注燃料。
不准经常采用吊火法。有时汽车火花塞会有积炭，当某缸的积炭严重时，该缸就不能正常工作，为了使该缸能正常运行，采用缸外“吊火”的方法（将火花塞与高压线之间留3毫米—4毫米的间隙），以提高火花塞电极跳火的能量，使该缸恢复工作，但一般的“吊火”方法稍不注意就容易脱落。如果缸体上有滴落的汽油，就极容易发生火灾。因此它只是一种临时性补救措施。正确处理应该是及时清洗保养火花塞，尽量避免使用“吊火”法。

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我公司生产销售的加油车、油罐车、运油车符合国家新出台的危险品运输车的相关规定，全部装有盘式制动、ABS防抱死、限速器、行驶记录仪、欧标灌口、紧急切断阀（海底阀）、下装油系统、油气回收和折叠式伸缩护栏等装置，罐体检测舍弃之前的传统检测方法，均采用目前国内先进的红外探伤无痕试压检测，以制造飞机的标准来要求油罐车，进一步为您的安全运营保驾护航，省却您的后顾之忧。让您买得放心，开着舒心，用得安心。

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10方油罐车供应商_12吨油罐车_江淮油罐车参数：

油罐车，根据其外观又可分为：平头油罐车、尖头油罐车、齐头油罐车、单桥油罐车、后双桥油罐车、双桥油罐车、双后桥油罐车、轻型油罐车、小型油罐车、中型油罐车、大型油罐车、半挂运油车、小三轴油罐车、前双后单油罐车、前四后四油罐车、前四后八油罐车等。

产品名称：	东风	外型尺寸：	5990X1900X2300(mm)
底盘型号：	DFA1041SJ35D6	货厢尺寸：	XX(mm)
总质量：	4495(Kg)	接近/离去角：	19/17(°)
额定质量：	1500,1435(Kg)	前悬后悬：	1032/1658(mm)
整备质量：	2865(Kg)	高车速：	80(km/h)
排放标准：	GB3847-2005,GB17691-2005国五
整车说明：	1、运输介质:汽油,类项号:3,密度:700千克/立方米;罐体有效容积:2.15立方米,罐体外形尺寸(mm):4000(含加油机仓900)×1210×820。选装后部结构,车辆颜色可选;文字喷涂位置可变化。2、侧防护冷弯型钢/Q235,螺栓连接;后防护冷弯型钢/Q235,焊接,截面高350mm,截面宽50mm,下边缘离地高500mm。 加油装置型号及生产企业:BL1111Z/珠海市贝林加油设备有限公司中山分公司,HS1812B/托肯恒山科技(广州)有限公司,SKES-1112/上海伯莱机械有限公司,SK20QF-111A、SK20QF-222A/郑州三金石油设备制造有限公司,CS20D1110F/正星科技有限公司, JSK-70B1121CZ/稳恩佳力佳(北京)石油化工设备有限公司。3、随底盘选装驾驶室;仅选用子午胎、限速装置和前盘制动器的底盘;安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;ABS系统型号/生产厂家:36JD01-30010/东风电子科技股份有限公司制动系统公司。

底盘参数
底盘型号：	DFA1041SJ35D6	燃料种类：	柴油
轴数：	2	前轮距：	1506,1404,1500,1586(mm)
轴距：	3300	后轮距：	1466,1458,1520,1530(mm)
驾驶室乘人数：	2,3	弹簧片数：	8/9+5,6/8+4,6/6+5
轮胎数：	6	轴荷：	1800/2695
轮胎规格：	7.00-16 8PR,7.00R16 8PR,6.50-16 10PR,6.50R16 10PR

发动机参数
发动机：	发动机生产企业：	排量(ml)：	功率(kw)：
4B28BTCI SD4BW754U YN33CRD2 CY4102 CE4F YC4FA90 40 D28D10 4DA CY4T75 CE4 4F20ATCI 4DW93 84E4 YN27CRD1 4DW93 95E4	常柴股份有限公司 江苏四达动力机械集团有限公司 昆明云内动力股份有限公司 东风朝阳朝柴动力有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 东风轻型发动机有限公司 东风朝阳朝柴动力有限公司 常柴股份有限公司 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 昆明云内动力股份有限公司 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂	2834 2545 3298 3856 2982 2771 3707 1995 2540 2672 2540	70 75 75 73 66 75 75 60 64 70 72

其它资料

专用功能说明：

专用功能说明

※ 详细资料及图片请直接与我公司联系，以上产品介绍仅作参考，定车请以合同内容为准。

 

油罐车材质：
罐体材质：碳钢、不锈钢、钢衬塑、玻璃钢、全塑罐（聚乙烯）
罐型：方圆形、椭圆形、圆形
油泵：自吸泵、齿轮泵、化工泵、不锈钢泵
油车配置：单计数、双计数、税控加油机

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油罐车购买须知：

购买油罐车要注意罐体表面是否光滑，如果很光滑说明就是挂了腻子，如果远看光滑，近看有很多麻点，说明无腻子，麻点是木炭和铁砂打磨出来的，能提升对漆抓附能力和防静电产生起到一定的效果。

2、罐盖有防爆和普通的两种，油品在罐中一般比外界温度低2度，所以罐口容易形成凝水，如果普通铁板就容易锈蚀，特殊材料的防爆罐盖不仅防爆还不生锈，罐盖有呼吸阀装置，外置呼吸阀不安全，有内置的理想。

3、油品对钢板具有一定的腐蚀性，虽然柴油不易燃烧但油气的燃烧还是很容易的。市场上大家都在说用的是4个厚的钢板，大部分厂家是挂了腻子凑4个，别信！油在罐体里震荡容易产生静电，虽然厂家都有放电装置，防震荡是根源，好是买的罐内隔板多些，或者干脆分仓，感觉您需要的是8~12吨的罐体，可以分2个仓，冬天还可以对不同标号柴油分仓处理

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厂家直销：15271336663靳

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商务qq：827773444 

 

油罐车保养主要部位
油罐车汽车漆面：春季雨水较多，雨水中的酸性物质会损害汽车漆面，应养成雨后洗车的习惯。
油罐车内饰：内饰的清洁是换季保养的重要工作，清洁舒适的内饰给你带来涣然一新的感觉。
油罐车底盘：长途运输归来后，仔细检查底盘是否有擦伤，如有应及时修补，做好密封防锈工作。

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5吨加油车、6吨加油车、8吨加油车、10吨油罐车等吨位（加油车）按照
国家标准配置：国四底盘；单仓；罐体采用武汉优质5mm厚碳钢板材；一个欧标罐口；一个罐体底部气动海底阀（紧急切断阀）；内设阻浪板（罐体附检验报告）；安装加油机，15米自动回位卷盘及油枪；发动机消声器前置；罐体带工具箱；带泵（泵进/泵出） ；配备灭火器；输油软管两根；防护帽一个。
客户选装配置：优质铝合金球阀(阀门） ；可分仓（附加一套欧标罐口及海底阀） ；下装油（包括废弃回收，防溢流探杆）；泵进/泵出流量表（合肥流量表/重庆流量表） ；罐体内部衬塑；罐体内部防腐。

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油罐车工作原理：
1、将“涡流热膜换热器”沿储罐径向伸入油罐底部，热媒介质（蒸汽）走管程，油品从壳程内德管间流动，壳体吸油口直接连通罐内介质。
2、在换热器的蒸汽入口设温控阀，通过感温探头对油品出口的温度的检测来控制换热器的蒸汽入口蒸汽进量，从而确保油品温度的恒定。
换热器采用高效换热元件——涡流热膜管，保持油品在管间合理流动，热效率是普通换热器的3-5倍，其强化传热机理是：油品流体在内外表面流动时设计成紊流流动，产生强烈的震荡和冲刷作用，流动的方向不断改变，是紧贴管壁表面的高温油品流体不断更换，隔热层变薄以至破坏，金属表面热量传递加快，流体微观涡流加强，使油品流体内部热扩散强化。不会使贴近管壁表面的流体产生局部高温过热，因此可使油品既得到适当，充分的加热又无结焦分解的可能。既传热量好，又不会阻力很大。
加热特点：
1、加热速度快，传热效率高，不易结垢。
2、可对油品定量加热，需要多少加热多少。
3、油品不会出现局部高温、炭化，保证了油品质量及加热器传热效率。
4、油罐内出油口温度高，保证了倒出油品流动性。
5、避免了反复对罐内油品进行加热，保证了油品色度、降低了油品处理的成本。
6、使用寿命长，耐腐蚀、耐高温、耐高压、防结垢功能，极大的提高了换热器整体性能。
7、工艺结构设计先进，保证了油品顺利流出及较好的“抽罐底”作用。
8、可实现自动化控制，可根据油品的进出温度及倒油流量控制蒸汽进给量。
9、结构紧凑，安装与维修方便，不会因为加热器的安装而影响罐体的安全。与U型管换热器比较，在同等换热面积情形下：涡流热膜换热器的外型尺寸，仅为U型管换热器外形尺寸的二分之一左右。
10、相对于电加热方式，更安全，加热更温和，对油品品质影响更小。

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油罐车厂家直销：根据运输的介油罐车大全大图质、配置和各个地方叫法的不同，有多种不同的称谓，如：油槽车、槽罐车、运油车、供油车、拉油车、流动加油车、税控加油车、电脑加油车、柴油运输车、汽油运输车、煤焦油运输车、润滑油运输车、原油运输车、重油运输车、油品运输车等。

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油罐车，又称流动加油车、电脑税控加油车、引油槽车、装油车、运油车、拉油车、石油运输车、食用油运输车，主要用作石油的衍生品（汽油、柴油、原油、润滑油及煤焦油等油品）的运输和储藏。根据不同的用途和使用环境有多种加油或运油功能，具有吸油、泵油，多种油分装、分放等功能。运油车专用部分由罐体、取力器、传动轴、齿轮油泵、管网系统等部件组成。 管网系统由油泵、三通四位球阀、双向球阀、滤网、管道组成。

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我公司出厂的东风运油车厂家直销车辆，标配：一个铝合金海底阀，一个合金升降护栏，铝合金欧标灌口，罐体厚度5MM。底盘必装出厂设备：前盘制动、ABS、发动机限速装置，总质量超过12吨的车辆必装行车记录仪和ABS。

加油车选配：税控加油机（标配上海伯莱，质量可靠批量标配），可选配正星加油机，卷盘枪，大流量或者小流量，合肥流量表。

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油罐车产品分别为：半挂油罐车，不锈钢油罐车，流动加油车等，具有泵进、泵出过表，泵进、泵出不过表，自流过表、自流不过表等功能。市面上的小型油罐车有：东风油罐车，小霸王油罐车，多利卡油罐车，福田流动加油车，145油罐车，153油罐车等。大型油罐车：分别为后八轮油罐车，东风天龙前四后八油罐车，半挂油罐车等等，其半挂油罐车从30~40~50立方均有生产。

 

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油罐车海底阀系列，又名紧急切断阀，安装于罐体底部，可替代传统的上装式加油进行下装加油，使工作人员操作更加简便、节时、安全环保。阀体上设计一切断槽，在油罐车发生意外时，切断槽断开，在不影响罐体密封的前提下将车底管路与罐体切断，有效防止罐内油料泄漏，从而保证油罐安全.油罐车底盘：按吨位选择不同车型 ：油罐车底盘的选择主要看运油量的多少以及运送的距离长短。 一般来说装油量2-5吨，像自己经营小加油站，或者给某个工地流动加油，可以选择东风福瑞卡、福田小卡之星等轻卡底盘。 一般来说装油量在5-8吨，给多个工地加油或者兼顾运油作业的，可以选择福田奥铃、东风多利卡等“大轻卡”底盘。 一般来说装油量10-22吨，给加油站运油的中长距离运输的，可以选择东风153、东风天锦、解放悍威等中重卡底盘。 一般来说装油量在28吨以上的，长时间远距离运输的大型重型油罐车，一般采用东风天龙、解放J6、福田欧曼等重卡载货车底盘或者是牵引头半挂。

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