第
1
章
绪
论
1.1
我国冷藏车的生产发展现状
目前中国的肉类食品厂有
2500
多家，
年产量
1000
多万吨，
年产肉类
5600
万
吨；速冻食品厂
2000
多家，年产量超过
850
万吨；冷饮企业
1000
多家，年产量
1000
多万吨；乳品企业
1500
多家，年产量
800
万吨；此外还有每年
4120
万吨
的水产品。
上述易腐食品的消费逐年增长，
乳品企业每年以
30%
的速度增长，
水
果、
蔬菜销量更大。
这些总量超过亿万吨的食品都属于易腐食品，
都需要冷藏运
输中国高等级公路（含高速公路和一、二级公路）目前已达
20.73
万公里，等级
公路（含三、四级公路）
131.59
万公里，等级外的还有
36.2
万公里，公路的密
度为
17.5
公里
/
百平方公里，其中高速公路已达
1.95
万公里，列美国之后成为世
界第二。
到
“十五”
期末，
高速公路的通车里程将达
2.2
万公里左右，
全国南北、
东西被三纵三横的高速公路贯通。
中国政府有关部门提出的专用汽车五年和十年的发展纲要中要求：“冷藏
保鲜货物逐步实现专业化、规范化、现代化，引导道路货运发展第三方服务。
第
1
章
绪
论
1.1
我国冷藏车的生产发展现状
目前中国的肉类食品厂有
2500
多家，
年产量
1000
多万吨，
年产肉类
5600
万
吨；速冻食品厂
2000
多家，年产量超过
850
万吨；冷饮企业
1000
多家，年产量
1000
多万吨；乳品企业
1500
多家，年产量
800
万吨；此外还有每年
4120
万吨
的水产品。
上述易腐食品的消费逐年增长，
乳品企业每年以
30%
的速度增长，
水
果、
蔬菜销量更大。
这些总量超过亿万吨的食品都属于易腐食品，
都需要冷藏运
输中国高等级公路（含高速公路和一、二级公路）目前已达
20.73
万公里，等级
公路（含三、四级公路）
131.59
万公里，等级外的还有
36.2
万公里，公路的密
度为
17.5
公里
/
百平方公里，其中高速公路已达
1.95
万公里，列美国之后成为世
界第二。
到
“十五”
期末，
高速公路的通车里程将达
2.2
万公里左右，
全国南北、
东西被三纵三横的高速公路贯通。
中国政府有关部门提出的专用汽车五年和十年的发展纲要中要求：“冷藏
保鲜货物逐步实现专业化、规范化、现代化，引导道路货运发展第三方服务。
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保鲜货物逐步实现专业化、规范化、现代化，引导道路货运发展第三方服务
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保鲜货物逐步实现专业化、规范化、现代化，引导道路货运发展第三方服务
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随着人们对生活水平的提高，冷藏车物流这个行业是越来越热门了，人们在日常生活中很多时候都靠冷藏车来运输一些易腐烂的食品。
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11
购车电话:15997851277
销售经理：赵经理
联系QQ：453682550
微信：15997851277
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制冷性
加装的制冷设备与货柜连通并提供源源不断的制冷，保证货柜的温度在货物允许的范围内。
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按车厢型式分类：式冷藏车、厢式冷藏车、半挂冷藏车
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我国冷藏车、保温车的生产技术水平，已经与国际先进水平相接近，主要性能指标如密封性能上与发达国家基本处于相等水平。
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每年到年底就是货物配送的紧张时期，长途配送收益是相当可观的，而配送一些需要保鲜的货物的时候就要用到冷藏车了，在选择冷藏车的时候不能光看价格多少，还要看制作冷藏车所用的材料，再来选择那一款价格合适，性能优良的冷藏车，而对于那些运输肉类用品需要在冷藏车厢体内加上肉钩的客户来说，冷藏车车厢体的框架结构跟成本相对于普通厢体成本要高许多，所以一般加肉钩的冷藏车相对于一般的标准的冷藏车价格要贵一些。我公司在冷藏车的制作上在国内处于地位，在保温厢体的制作上绝不含糊，不为降低成本使用价格便宜的材料。所以冷藏车整体车价相对较高一点，但是能卖到一辆用着放心，故障率低的车回家，相信您心里也是高兴的。
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冷藏专用技术与真空吸附设备制造出新一代冷藏保温车。
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冷藏保温运输车采用国际新技术、新工艺制造，具有保温性能好。外型美观，整体强度高的特点。厢体隔热、保温性强、平整度高、耐冲击性好，对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和抗老化性。
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冷藏车销售服务电话：15997851277 赵（输入手机号可以直接加微信）
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分片拼装的“三明治”板粘接式，国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术，利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。
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★冷藏车厢体材料：彩钢板、铝合金、玻璃钢。可按用户需求选择:
1、彩钢板厢体内外饰为彩钢板；
2、铝合金厢体内饰为彩钢板；
3、玻璃钢箱体内饰为彩钢板；
4、玻璃钢箱体内饰玻璃钢。
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分片拼装的注入发泡式。
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近年来我国冷藏车行业迎来了一个发展的“小高峰”，这个“小高峰”不仅体现在冷藏车的产量上，更体现在产品冷冻质量、技术水平的提高上。
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