创新是我们的生意经 正在研发碳纤折叠车

共享单车热潮，电商O20崛起，智能单车前景撩人，传统自行车市场竞争日益白热化……互联网+自行车的时代真的来的比我们想象中更快吗？大行折叠车创始人韩博士有话说，请看美骑网专访：

2017年，大行主推新款卷形车CURL，被总裁韩德玮博士亲切称为“小金刚”。它的刚性十足，拥有多项专利，是折叠车的一个新发展方向，当然售价也更贵一些。与三十几年来整体不改款的Brompton相比，这辆车折起来更小、看着更干净、更漂亮。据悉，这款产品将在3月20日登陆国际众筹平台Kickstarter，届时全球的消费者都可以率先体验这款新品。

整车技术标准及品牌供应链类型：

韩博士折叠车讲堂1中

主要介绍了折叠车的发展历史以及五种折叠设计策略。今天继续介绍折叠车的技术标准以及不同折叠车品牌的“供应链策略”。

折叠车是自行车下的一个单独子品类，它的定义是可以通过折叠或其他方式转换成便携的形状、尺寸或包装以便于存储或运输的带脚踏的两轮车辆。

折叠自行车的一般技术标准

“紧凑”是任何折叠自行车在折叠状态的首要目标。

型号：ODA005

VECTOR

在过去的27年中，我们掌握了一系列关于如何制造出舒适的骑乘感觉与结实耐用并且易折叠的车架技术。所有这些技术都被累积应用在拥有专利的VECTOR车架平台上。高温液压成型车身拥有强的硬度，当遇到碰撞的时候会非常结实，而在平时，它却非常轻便。较高强度的车架折叠铰链设计比其他锁扣设计的强度高出2倍以上。全新的折叠几何学设计确保了VECTOR自行车折叠后的尺寸比市场上任何20寸的折叠车都要小。VECTOR车架平台是折叠车设计领域新的革命性的技术。