冷藏机组有的国产与进口机组选择，温度可达深冷要求，该机组具有结构简单、操作方便运行可靠、能耗低制冷量大，噪声小安装维护方便等特点。
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轻便性 一般用冷藏车运输的货物都是不能长时间保存的物品，虽然有制冷设备，仍需较快送达。
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11
隔热性 冷藏车的货柜类似，但由隔热效果较好的材料制成，减少了热量交换。
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按车厢型式分类：式冷藏车、厢式冷藏车、半挂冷藏车
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厢体成型后具有质量轻，保温系数高，抗冲击力强，无渗漏等优点，对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和抗老化性。通过设计，降低了整车质心，增大了有效容积。经测试，整车综合节能率，使用寿命，比一般冷藏车高1~2倍。
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购车电话:15997851277
销售经理：赵经理
联系QQ：453682550
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分片拼装的注入发泡式。
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底板采用整体现浇玻璃钢，保温性好，整体强度大
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冷藏车是专用汽车中较具有个性化的定制类汽车产品。
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冷藏车如何选择
首先是汽车底盘：
货物的吨位、路况等，考虑底盘的结构和承载能力、节油性、排放标准等。跟选择普通货车底盘相比，冷藏车还需要重点考虑一下底盘的稳定性，冷藏车运输的货物通常为不能长时间保存的物品，虽然有制冷设备，仍需较快送达目的地。同时，冷藏货物对运输环境的要求更高，要是路上出现故障，导致货物变质，损失将会非常大。
其次就是厢体选择：
冷藏车的厢体不同于普通的厢式货车，它需要有很好的密封性能和隔热保温效果，这样才能保证冷藏货物在一个稳定的温度环境中。
冷藏车厢设计主要是气密性能和保温性能，通常冷藏车的结构采用三层结构，内外蒙皮采用复合材料，如玻璃钢板，彩钢板，铝合金等材质。内板材质应运输货物不同而采取不同材质，贵的内材板应该是不锈钢板。中间夹层为保温材料，主要采用聚氨酯发泡材料。四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一种封闭性板块。
除了材料，货厢的厚度也决定了保温效果的好坏，货厢保温层越厚，保温效果越好，不过，货厢内部的空间会减少，货物装载量会减少，用户需根据自己的实际需要选择合适的厚度。
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第
1
章
绪
论
1.1
我国冷藏车的生产发展现状
目前中国的肉类食品厂有
2500
多家，
年产量
1000
多万吨，
年产肉类
5600
万
吨；速冻食品厂
2000
多家，年产量超过
850
万吨；冷饮企业
1000
多家，年产量
1000
多万吨；乳品企业
1500
多家，年产量
800
万吨；此外还有每年
4120
万吨
的水产品。
上述易腐食品的消费逐年增长，
乳品企业每年以
30%
的速度增长，
水
果、
蔬菜销量更大。
这些总量超过亿万吨的食品都属于易腐食品，
都需要冷藏运
输中国高等级公路（含高速公路和一、二级公路）目前已达
20.73
万公里，等级
公路（含三、四级公路）
131.59
万公里，等级外的还有
36.2
万公里，公路的密
度为
17.5
公里
/
百平方公里，其中高速公路已达
1.95
万公里，列美国之后成为世
界第二。
到
“十五”
期末，
高速公路的通车里程将达
2.2
万公里左右，
全国南北、
东西被三纵三横的高速公路贯通。
中国政府有关部门提出的专用汽车五年和十年的发展纲要中要求：“冷藏
保鲜货物逐步实现专业化、规范化、现代化，引导道路货运发展第三方服务。
第
1
章
绪
论
1.1
我国冷藏车的生产发展现状
目前中国的肉类食品厂有
2500
多家，
年产量
1000
多万吨，
年产肉类
5600
万
吨；速冻食品厂
2000
多家，年产量超过
850
万吨；冷饮企业
1000
多家，年产量
1000
多万吨；乳品企业
1500
多家，年产量
800
万吨；此外还有每年
4120
万吨
的水产品。
上述易腐食品的消费逐年增长，
乳品企业每年以
30%
的速度增长，
水
果、
蔬菜销量更大。
这些总量超过亿万吨的食品都属于易腐食品，
都需要冷藏运
输中国高等级公路（含高速公路和一、二级公路）目前已达
20.73
万公里，等级
公路（含三、四级公路）
131.59
万公里，等级外的还有
36.2
万公里，公路的密
度为
17.5
公里
/
百平方公里，其中高速公路已达
1.95
万公里，列美国之后成为世
界第二。
到
“十五”
期末，
高速公路的通车里程将达
2.2
万公里左右，
全国南北、
东西被三纵三横的高速公路贯通。
中国政府有关部门提出的专用汽车五年和十年的发展纲要中要求：“冷藏
保鲜货物逐步实现专业化、规范化、现代化，引导道路货运发展第三方服务。
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随着人们对生活水平的提高，冷藏车物流这个行业是越来越热门了，人们在日常生活中很多时候都靠冷藏车来运输一些易腐烂的食品。
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