汽车空调加氟应该注意什么

1，抽真空之前对不是同一类产品的制冷剂必需完全更换，否则效果不好。

2，有换空调相关机件如压缩机、高低压管、干燥瓶等拆件时要封管口；

3，加注制冷剂前要检漏，对拆卸对的密封圈尽可能更换，检查冷冻油量，必要时添加；

4，按要求加注制冷剂数量，有+、-值区间，不能太多或太少。

5，注意制冷剂型号区别，有R12（氟利昂）和R134A（环保制冷剂）之分。

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汽车空调加氟的正确方法

在加氟之前，要先用加压/抽真空的机器，进行加压，以检查漏点。

如果有漏点，那么空调管接头，和冷凝器、蒸发箱、干燥瓶、压缩机等等这些空调系统一系列的配件，都要进行喷泡沫水检查，找到漏点进行处理或者更换。更换完以后，再重新加压检漏，在确定不漏的情况下，再抽真空进行加氟。

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汽车空调加氟加多了会导致什么

氟加多了会影响制冷效果，因为当冷媒加得过多，冷媒的膨胀空间就会很有限，使得热转换能力降低，影响制冷效果；压缩机的工作噪声会增大；会增加压缩机的工作量或温度过高，导致排气压力加大。

检查方法：从干燥罐上方的视液镜中也可以观察到，如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是冷媒量过多，此时，需要放出一些来。

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