汽车衡使用安全操作规程

称重计量汽车应均速驶上秤台，速度控制在5公里/小时 以内，禁止在秤台上紧急刹车，在秤台旁显目位置设限速标志；

每次称重计量的汽车载重量zui大称量不得大于150T；

每次车辆上秤台前，操作人员观察仪表显示是否为零，打印或记录数据前观察仪表显示是否稳定；

当秤台上有车辆时，不允许仪表断电，如遇临时断电，车辆应驶下秤台，待恢复通电且仪表恢复零点后，车辆方可重新上秤计量；

操作人员不得让未接受过专业培训的其他人员操作仪表；

仪表在每次通电前，应先检查秤台是否灵活晃动

汽车衡的使用常识说一下：

1.汽车衡称重显示仪表与连接线缆连接好后，测试电源电压是否正常（220±10V），然后打开仪表开关，进入称重显示状态。

2.在每次称重时，仪表必须显示“0”才可以上货物。操作方法：当秤台上无物，而仪表显示稳定数据，按置零键才可以呢。

3.在称量时，一定要等稳定指示灯亮后，再进行其他操作。

4.汽车衡有零点归位操作，要先调零后才可用，这样会使称重更为准确。

5.其他我们不确定的操作要看说明书。切勿不懂装懂，以免出现问题。

数字式汽车衡因为采用数字称重技术，构成方式与传统的模拟汽车衡存在较大的差异，首先，数字式汽车衡的仪表（或计算机）和传感器之间的接口属于数字通讯（一般为RS485通讯方式）接口，仪表直接接收的是传感器送出的数字信号，传输线长度可达1000米；而普通的模拟式汽车衡仪表和传感器之间的接口属于模拟接口，仪表首先接收传感器的模拟信号，然后再对其进行A/D转换后才能进一步处理，传输距离一般在20～30米。其次，由于数字式汽车衡接收的是数字信号，调整角差时直接在仪表中通过软件来处理，而不像模拟式汽车衡那样，需要调整接线盒中的电位器来达到调整角差目的。这些明显的差异，也就决定了数字式汽车衡在安装调试时存在诸多有别于模拟式汽车衡的地方。