L-DAA100、L-DAB100、L-DAG100的含义是什么？

L-DAA100L：类别（润滑剂）DAA：品种（轻负荷往复式空气空压机油，D为L产品所属的压缩机组，最后一个A字代表轻负荷）。100：数字（粘度等级即粘度牌号，也就是40℃运动粘度mm2/s）。 L-DAB100L：类别（润滑剂）DAB：品种（中负荷往复式空气空压机油，D为L产品所属的压缩机组，最后一个B字代表中负荷）。100：数字（粘度等级即粘度牌号，也就是40℃运动粘度mm2/s）。 L-DAG100L：类别（润滑剂）DAG：品种（轻负荷回转式空气空压机油，D为L产品所属的压缩机组）。100：数字（粘度等级即粘度牌号，也就是40℃运动粘度mm2/s）。

空压机调节阀故障分析处理

加盘根多调节阀打不开           

大检修后开车时，液氨闪蒸槽液位高，现场检查发现调节阀未打开，急忙打.手轮控制使液位正常，仪表工发现是调节阀在检修时，怕漏液氨，盘根加的过多，压得太紧，摩擦大。适当松点盘根压疬让其动作灵活，重投自控。

积炭是怎样形成的？

压缩机中积炭形成的原因比较复杂，就润滑油方面来说，主要是空气压缩机内部润滑系统用油常以雾状形式与高温、高压、高氧分压的空气和金属催化剂相接触，使润滑油迅速氧化变质，另一方面，油不断蒸发使较重组分的油残留在活塞顶部、排气阀腔和排气管道中不断受热分解，脱氢聚合。其产物与吸入气体中的机械杂质和压缩机内金属磨屑混在一起，沉积在机体表面上被进一步加热，即成为积炭。