摩擦制动块制动器摩擦块由制动摩擦片和制动摩擦块底板组成，并将填充材料压入制动块摩擦块底板的中间。摩擦制动块与长方形，其大部分地区是活塞下来，所以不会引起尖叫声的角度。对于车辆的安全性，制动块镶有电触点，当制动块被磨损后需要更换接触，接触制动盘时，警示灯闪亮。为了减少在安装消音垫块外摩擦制动噪声。制动块的外半径与内半径之比为1.49。不会造成工作制动块的外边缘和内侧的速度差，多，不均匀磨损和减少接触面积，最终会导致制动转矩变化的现象。

制动轮缸直径直径的确定

对制动轮缸的开启力之间的关系对制动蹄片（块）F0和轮缸直径D和制动管路压力P的直径：

制动管压力一般不超过10-12mpa，盘式制动器高。压力越大，管道（制动软管和管件）的要求越严格，传动机构越紧。轮缸直径D应在标准尺寸系列选择（hg2865-1997），专门为19mm、22mm、24mm、25mm、28mm、30mm、32mm、35mm，38mm、40mm、45mm、50mm、55mm，，，等等。本设计是以a 50mm。

丹纳DELECT型EMP95制动器是由弹簧加载，电动释放，对直线或旋转运动提供安全可靠的制动。

制动器具有结构紧凑，重量轻，耐油，适用于户外/恶劣的环境。盘式制动器的设计适用于盘厚12~25mm的制动盘。

当通电时，制动器内的弹簧组件完成摩擦片的回位动作。

制动器的单作用特性，特别适用于当安装空间有限，要求必须是单侧运动的场合。例如：风车，起重机与绞车行业。

当需要完整制动矩，当超过下表提供的较大间隙值，制动器应做相应的调整。