汽车衡标准配置主要由承重传力机构(秤体)、高精度称重传感器、称重显示仪表主件组成，由此即可完成汽车衡基本的称重功能，也可根据不同用户的要求，选配打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统以完成更高层次的数据管理及传输的需要。

电子汽车衡按传感器输出信号分类可分为模拟式汽车衡和数字式汽车衡；按称量方式分为静态汽车衡和动态汽车衡；按安装方式可分为地上衡和地中衡；按秤台结构分为钢结构台面和混凝土台面；按使用环境状况可分为防爆电子汽车衡和非防爆电子汽车衡；按汽车衡的自动化程度可分为非自动汽车衡和自动汽车衡。随着企业管理水平的不断提高，无人值守的自动电子汽车衡正成为未来汽车衡的发展方向。

数字式汽车衡的角差修正

当前面所有工作完成后，就可以开始对数字式汽车衡进行角差修正。角差修正前建议zui好对仪表进行一次简单的标定，然后再开始压角和调整角差。一般数字式汽车衡仪表都提供手动和自动两种角差修正方法，使用哪一种方法全都依赖个人习惯。笔者建议zui好先自动修正角差，然后通过手动进行微调修正，这样，最终可得到非常理想的校正结果。

汽车衡使用须知

1、超载150吨及以上车辆严禁称重；

2、过磅车辆应等仪表开机显示归零后，听从工作人员指挥方可上磅称重计量；

3、过磅称重车辆上下称台时必须慢速行使,车速不得超过5公里/小时，严禁急刹车；

4、过磅车辆必须在称台两边的安全黄线内前后行使；

5、严禁车辆长时间停靠在称台上面；

6、在车辆称重时严禁任何人留在称台上；

7、禁止接近zui大称重铲车之类的短轴距车辆过衡。