福田五星800豪华三轮汽车

发动机：800水冷发动机货　箱：2.6米×1.5米货箱后　桥：微车全浮液压制动后桥
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产品特点
1、全新造型设计驾驶室，全序模具冲压成型车身，外观靓丽大方，内部空间宽敞，长途驾驶不疲劳。
2、采用豪华排半车身，驾乘空间大大增加，后边可提供适当的休息空间，方便实用。
3、汽车设计风格，内饰全面升级，全新造型仪表板，MP3、点烟器、来电显示器、双雨刮器全面配置到位，可调试座椅，加厚坐垫，为驾乘者提供舒适的驾驶环境。
4、采用汽车专用加大后桥，整车传动系统优化匹配，加大轴距，减小传动角度，使整车行驶更加平稳。
5、后悬架采用汽车加强型主副板簧，提高整车承载能力。
6、采用加强型车架，车架纵梁方管规格升级为100mm×50mm，强度提升，承载能力提高。
7、采用2.6米加长货箱，360mm高度加强加高新边板，边板框升级改进，强度提高，耐冲击能力增强。           
技术参数
车辆型号800ZH-8(BA)

主要参数 发动机 800水冷发动机 
货箱 2.6米×1.5米货箱 
后桥 微车全浮液压制动后桥 
前悬架 ∮36 
前后轮胎 5.50-13/5.50-13

而雷沃品牌价值的逐年上升与企业科技创新的持续投入和推动密不可分。作为装备制造业领先企业，雷沃重工在对接和引领科技创新方面一直走在行业前列，其科技创新投入在农业装备领域无人能及。雷沃重工每年都会拿出销售收入的3%-5%作为研发创新经费，仅“十二五”期间累计投入研发经费超过30亿元。
记者了解到，从2010年开始，雷沃重工立足“内涵增长、结构调整、全球化”的经营方针，开始积极构筑和完善全球创新研发体系，并持续加大科技创新投入，于2011年在意大利正式成立了欧洲研发中心，成为国内同行首家在国外建立海外研发中心的企业，不断整合国际高端人力、技术资源，开始在全球范围借脑纳智，先后在欧洲属地整合了500多名具有国际化农业装备技术背景的外籍专家，组建全球研发团队，构筑全球研发体系，主要负责新技术平台拖拉机、大喂入量谷物收获机和大型农机具的研发，并与国内的雷沃技术研究院共同构建起了全球协同创新平台，成为国内农机科技创新人才的聚集高地，形成了同步世界的雷沃全球研发体系和行业领先的科技创新能力。