汽车中的电加热器，一般可以分为两种，为外接电式电加热器和驻车加热器，有各自的优缺点，应根据实际情况来进行选择。

1.空气电加热器的节能措施

空气电加热器想要实现节能，其措施有：

措施一：合理设计风量和温升，但是不能过大或过小，确定合适的参数。

措施二：电加热器表面应加上保温层，这样可以节省能耗。

措施三：降低电加热器自身的压力损失，对其结构进行改进，使其压力损失降低

空气电加热器工作原理：我们知道，在空调过程中加热空气有两种情况，是在空气被水处理前进行加热，一般在冬季气温偏低的情况下使用，其目的是提高新风的焓值及降低湿度，增加室外空气在废水室内的加湿能力，以提高新风百分比，满足卫生的要求，所使用的加热器即称为预热器；第二种是在空气被水处理后进行加热，其目的主要是补偿车间热量的不足，所使用的加热器即称为再热器，一般设置在喷水室挡水板之后，预热器与再热器虽然都是用来加热空气用的，但它们的作用是不完全相同的。

防爆电加热器工作原理

  流体防爆电加热器是一种消耗电能转换为热能，来对需加热物料进行加热。在工作中低温流体介质通过管道在压力作用下进入其输入口，沿着电加热容器内部特定换热流道，运用流体热力学原理设计的路径，带走电热元件工作中所产生的高温热能量，使被加热介质温度升高，电加热器出口得到工艺要求的高温介质。电加热器内部控制系统依据输出口的温度传感器信号自动调节电加热器输出功率，使输出口的介质温度均匀；当发热元件超温时，发热元件的独立的过热保护装置立即切断加热电源，避免加热物料超温引起结焦、变质、碳化，严重时导致发热元件烧坏，有效延长电加热器使用寿命。