旋装式滤清器的特点：

旋装式滤清器的特点是内部设有止回阀、旁通阀、密封点只有一个，整体更换，大大提高了密封性，且易于更换。其滤芯材料多采用进口滤纸，因此过滤效率高，流量阻力小，寿命长。.现国内轿车全部采用此种结构形式的机油滤清器,绝大部分微型车以及大、中、小型客车,轻型、中型载货车以及部分重型载货车和农用车都采用了旋装式机油滤清器.

机油滤清器的作用：

机滤的作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。

柴油滤清器的作用： 

 柴滤的作用是滤除发动机燃油气系统中的有害颗粒和水份,以保护油泵油嘴、缸套、活塞环等,减少磨损,避免堵塞. 柴油滤清器的结构大致与机油滤清器相同.但其承受的工作压力和耐油温要求较机油滤清器低得多,而其过滤效率的要求却比机油滤清器高得多.柴油滤清器的滤芯多采用滤纸，柴油滤清器除过滤柴油中的机械杂质外,还有一个重要的功能就是滤水.水的存在对于柴油机供油系统危害极大,锈蚀、磨损、卡死甚至会恶化柴油的燃烧过程.柴油滤清系统的除水方式主要是沉淀.或是在滤清器的下部设一沉淀腔,或是采用专门的沉淀器.无论是滤清器下部的沉淀腔,还是专门的沉淀器都设有放水阀,当水积聚到一定量时开阀放水.