压缩式垃圾车采用机电液一化技术,借助机、电、液联合自动控制系统、电脑控制、手动操作系统,通过填装器和推铲等专用装置,实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填,把垃圾挤入车厢并压实和推卸,污水全部进入污水厢,解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题。压缩式垃圾车具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能,压缩比高、密封性好、装载量大﹑操作方便、环保性好﹑整车利用功率高等优点
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福田压缩垃圾车价钱_人力垃圾车采购_小型垃圾车图片大全参数: 压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢,较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题,避免了给人们带来不便,关键部件采用进口部件,具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。 可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。
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垃圾车保养维修:
1.底盘的保养与维修按汽车底盘使用说明书的要求进行。
2.取力器的保养、换油与汽车变速箱的保养同时进行。
3.经常检查液压系统有无渗漏现象,系统是否运行正常。
4.经常对整车的各连接部位进行检查,保持连接部位紧固可靠。
5.检查各旋转部位,加注润滑脂,保持润滑良好。
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友情提醒:东部11省市(北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省)自2016年4月1日起,所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途),须符合国五标准要求。全国自2017年7月1日起,所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车,须符合国五标准要求。所以需要购买垃圾车的用户,请尽早购买,以免成本增加。
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压缩式垃圾车按垃圾装入位置可分为三种:前装式垃圾压缩车、侧装式垃圾压缩车、后装式垃圾压缩车。目前,后装式垃圾压缩车已成为我国城市生活垃圾收集、运输的主要工具之一。目前市场上压缩式垃圾车主要按垃圾厢容积或底盘品牌来分类:以吨位或容积分:主要有4-6吨(立方)、8吨、10吨、12吨、14吨、16吨(立方)等;以底盘品牌分:东风压缩式垃圾车、福田压缩式垃圾车、五十铃压缩式垃圾车、江淮、解放压缩式垃圾车等;其中,东风系列又分为:东风福瑞卡、多利卡、140、145、153、天锦、1208、天龙后双桥压缩式垃圾车。
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垃圾车广泛适用于环卫、市政、厂矿企业、物业小区、垃圾多而集中的居民区。垃圾车分为压缩式垃圾车、摆臂式、自卸式、密封式、对接式、勾臂式、拉臂式垃圾车等。垃圾车一车可带多个大厢,在装卸的运输过程中可有效地避免二次污染。改装部分与原车底盘为可分离式,维修方便且保持了原车的机动性及行驶性能。对垃圾车有特殊要求的客户可致电我公司,我们可根据用户要求进行、改装。并可加装方向助力、空调等。
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我公司主打产品有密封式垃圾车、压缩式垃圾车、摆臂式垃圾车、挂桶式垃圾车、车厢可卸式垃圾车、自卸式垃圾车、吸尘车,扫地车,洒水车、随车吊、扫路车、油罐车、混凝土搅拌车、消防车、LED广告宣传车、高空作业车、除雪车、吸粪车、吸污车等36大系列680多种车型,为您提供新专用车产品、程力公司已率先全面通过ISO9001-2000质量系认证,产品全部通过3C强制认证,并通过出口产品的各项认证。
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压缩垃圾车与其他垃圾车的突出特点:
1.垃圾收集方式简便:一改城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌,杜绝二次污染。
2.压缩比高、装载量大:破碎压力达12吨,装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。
3.作业自动化:采用进口电脑控制系统,全部填装排卸作业中需司机一人操作,不仅减轻环卫工人的劳动强度,而且大大改善了工作环境。
4.经济性好:专用设备工作时,电脑控制系统自动控制油门。
5.双保险系统:作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能,大大地保障和提高车辆的使用率。
6.翻转机构:可选装配置带垃圾筒(或斗)的翻转机构。
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垃圾车【客户需知】
(一).我们是外地的,到你们湖北太远。能不能送车
答:我公司购车流程规定客户可以在网上订购,签订购车合同。预付定金。在规定时间内送车到客户指定地点,客户验车合格付全款。
(二).你们公司在我们这里有没有销售点我们想看看车怎么办
答:专用车不同于小轿车之类的在全国各地设立销售公司4S店,这是由专用车的特殊性决定的。
我公司利用现在发达的商务网络,客户只要来电来函下订单,按照程力公司公布的购车流程进行购车,程力公司就会在合同规定的时间范围内将车辆及车辆完整手续交到客户手上。我们将根据用户的实际需求,为每位用户打造高品质、个性化的专用车,欢迎您来湖北程力专用汽车有限公司实地考察生产实力及产品工艺,我们会为您提供的服务!
(三).我们把定金打给你们有没有保障会不会上当
答:我公司注册名为程力专用汽车股份有限公司。客户打定金是打在公司的账号不是私人帐号,敬请放心,湖北程力提醒您打定金一定要打到公司账号,以免上当受骗。
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垃圾车主要结构:
1.汽车底盘
压缩垃圾车采用东风、福田、五十铃等国内过知名品牌二类底盘生产改装而成,可根据客户需求灵活指定。
2.垃圾车厢
垃圾车厢为全金属密封式结构。用以盛装垃圾,用钢板和槽钢焊合而成,垃圾车厢下部有货厢底架,垃圾车厢经垃圾车厢底架用骑马螺栓与底盘紧密相联。垃圾车厢前部有卸料机构与油缸,后部有装料斗,以装垃圾和压缩垃圾到车厢内。
3.卸料机构
卸料机构由卸料油缸与卸料推板组成,卸料推板由钢板和支架焊合而成,由导槽定位,由油缸伸长推动卸料推板而卸垃圾。
4.料斗
料斗由钢板和槽钢焊合而成,盛装待压缩的垃圾;平时关闭厢,卸料时料斗用油缸举升打开,以便卸料。料半上装有举升机构、压缩机构、装料机构。
5.举升机构
液压驱动升降。
6.压缩机构
压缩机构由钢板与槽钢焊合的压板,导轮及油缸座等组成,在油缸推动下,将料斗内的垃圾压缩到厢内。
7.收括机构
收括机构由钢板与槽钢焊合的括板,转臂及油缸座等组成,在油缸推动下,将料斗内的垃圾收括提升,以便压缩机构将垃圾压缩到厢内。
8.装料机构
装料机构由支架,连杆机构,凸轮,挂钩等组成。在油缸作用下,将街头垃圾桶内的垃圾自动翻转倒入料斗内。
9.液压系统:
液压系统主要由油箱、取力器、传动轴、齿轮油泵、手动多路换向阀、电磁组合阀、卸料油缸、举升油缸、收括油缸、压缩油缸、付压缩油缸、机油压力表、油管等组成;
压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢,较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题,避免了给人们带来不便,关键部件采用进口部件,具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。 可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。 压缩式垃圾车按垃圾装入位置可分为三种:前装式垃圾压缩车、侧装式垃圾压缩车、后装式垃圾压缩车。目前,后装式垃圾压缩车已成为我国城市生活垃圾收集、运输的主要工具之一。
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垃圾车的液压系统由油箱及过滤系统、油泵、多路换向阀、单向节流阀、油缸、油管等组成。系统的动力来源于垃圾车发动机,通过取力器将动力分出,取力器带动齿轮泵工作。垃圾车齿轮泵经吸油滤油器将液压油箱中的液压油吸入,多路阀(供油。多路阀工作时,使负压板油缸、滑板油缸、刮板油缸、举斗油缸或推板油缸产生动作,液压油缸不工作时,液压油经过多路阀直接回油箱)。
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