我们通常看到的立体车库面积都不会太大，可停放的车辆较少，大型的停车区域的设计解决方案中用到立体车库不多。但在国外大都市，可停放数百量车辆的大型立体车库已比较常见。国内一线城市的停车问题比较严重，北京、上海等城市于近两年已经开始规划兴建大型立体车库解决停车难问题。2011年北京建成了当时国内大的全自动立体停车库，可提供车位670个，停车时无需等候。2012年底乌鲁木齐地下立体停车库正式投入使用。该车库地处沙依巴克区，东临河滩路，总建筑面积为16379.47平方米，预计停车库将提供701个停车泊位。

消息了解到：浙南大的钢结构立体车库即将完工验收。车库位于温州皮革鞋料市场入口处的六层立体停车库，预计本月底主体结构完工。建成后，它能够停放500~700辆小汽车，目前为浙南地区大的钢结构立体车库。 承建方相关人士介绍，这个停车库占地面积3000多平方米，主体完工后，将安装照明、消防、防撞墙等车库相关设备，完成调试、验收后，即可投入使用。

大型立体车库解决停车难问题将成趋势。

随着有车一族越来越多，停车难成了他们每天的烦心事。市政协十三届五次会议上，政协委员张德兰说：“停车难是城市化发展必然要面对的问题，国外发达国家有不少值得借鉴的经验，其中之一就是发展立体停车场。”她因此建议在有条件的地方修建、改建立体停车库。

有人做过统计，一般车辆一天中在路面上行走的时间只有10%—20%。从这个角度上讲，停车的重要性丝毫不逊于行车。这也是许多先进国家一直把停车场的建设视为道路交通建设的重中之重的理论依据。过去由于我们没有步入汽车时代，停车场自然没有列入城市规划之中，所以导致了今天的停车难、乱停车现象。

智能停车场系统布线安装注意事项：

1、电源：

保证功率足够，尽量使用线性电源。电源的安装尽可能靠近用电设备，以避免受到干扰和传输损耗。

2、布线：

分为电源线、通讯线、信号线，布线时注意强、弱电分开走线，两管相隔要求大于20cm。

电源线：线径足够粗，采用多股导线。

信号线和通讯线：采用屏蔽五类双绞线。其中485总线必须使用双绞的一对线连接A+，A-。

在选购线材的时候建议采用4*0.5的四芯屏蔽线。

注意下面几点：

·屏蔽线千万不能用来作为0V电压(电源地)的连接线

·每个屏蔽回路只能有一个接地端

·当屏蔽回路中无法接地时可将屏蔽线连接到网络的另一屏蔽回路中。

·必须将各个模块的的信号地连接在一起。

·若线路中间有断点，需将断点用烙铁焊上并做好绝缘处理。

·不要将网络连接线与交流电源放在一起。