试验结果;
lOm高桥墩在L2T1 Soi12地震波输入条件下，2种支座的地震反应滞回曲线如图9所示。为了定量的评价其隔震效果，从试验结果中直接测得桥墩顶部的最大位移、桥面的最大位移、桥面的最大加速度，同时通过式((2)的计算求得桥墩底部的最大弯矩，结果如表1所示。试验结果表面新型高阻尼橡胶隔震支座对桥梁具有良好的隔震效果。
本文对新型高阻尼橡胶隔震支座的力学性能及其对桥梁的隔震性能进行了试验研究。试验结果表明新型高阻尼橡胶隔震支座是速度相关型支座，加载频率的等效水平刚度有较大的影响，但对其等效阻尼系数影响不大。然而加载经历对新型高阻尼橡胶隔震支座的等效水平刚度与等效阻尼系数均有较大的影响。同时通过速度控制型实时子结构试验精确、定量地验证了新型高阻尼橡胶支座对桥梁的减隔震效果。
目前，在建筑和桥梁隔震设计中应用最为广泛的是铅芯橡胶隔震支座，但是铅芯橡胶隔震支座在使用过程中橡胶逐渐老化、开裂，铅芯也会对周围的环境造成严重的污染，而且铅芯橡胶支座的力学性能也受到不同程度的折减，因此，研究既对环境没有污染，又具备稳定性能的高阻尼橡胶隔震支座对于隔震技术的发展和应用有着重要的社会和经济价值。
高阻尼橡胶隔震支座的水平力学性能和许多因素相关，本论文通过试验研究了应变幅值、竖向压应力、加载频率、加载顺序和橡胶剪切模量对高阻尼橡胶隔震支座水平力学性能的影响，并建立了等效粘滞模型中的等效剪切刚度和等效阻尼比与应变幅值的回归公式，给出了高阻尼橡胶支座双线性模型有关参数。
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