压缩垃圾车工作程序分为：装载垃圾，压缩垃圾和卸垃圾，均采用液压驱动，经专用机构来完成。汽车发动机的动力，经取力器，传动轴传递给油泵，油泵旋转产生高压油。操作多路换向阀上的相关控制开关，液压油使相关油缸工作，油缸工作带动相关机构完成装载垃圾、压缩垃圾、或自卸垃圾的工作。
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小型垃圾车报价_勾臂垃圾车经销商_电动垃圾车环卫车参数： 压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，避免了给人们带来不便，关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。 可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。
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★公司品牌：程力威
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压缩式垃圾车价格需要根据垃圾车的底盘型号、垃圾收集形式、发动机马力和排放标准，垃圾箱容积而定。当然，不同压缩式垃圾车生产工艺和材料品质、配件品牌也不尽相同，导致改装费用也各也差异。
1、东风压缩式垃圾车（CSC5070ZYS3型），玉柴115马力柴油机，实际容积：5-8方，价格为：面议
2、东风多利卡压缩式垃圾车（CSC5090ZYS3型），东风康明斯140马力柴油机，实际容积：6方，价格为：面议
3、东风145压缩式垃圾车(CSC5151ZYS3型)，东风康明斯184马力柴油机，实际容积：10方，价格为：面议
4、东风天锦压缩式垃圾车( CSC5161ZYSD型)，东风康明斯180马力柴油机，实际容积：12方，价格为：面议
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友情提醒：东部11省市（北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省）自2016年4月1日起，所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车（仅公交、环卫、邮政用途），须符合国五标准要求。全国自2017年7月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车，须符合国五标准要求。所以需要购买垃圾车的用户，请尽早购买，以免成本增加。
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压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，避免了给人们带来不便，关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。 可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。
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压缩式垃圾车按垃圾装入位置可分为三种：前装式垃圾压缩车、侧装式垃圾压缩车、后装式垃圾压缩车。目前，后装式垃圾压缩车已成为我国城市生活垃圾收集、运输的主要工具之一。
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垃圾车如何选购
冰雪天气不比炎炎夏日，需要注意的方法特别多。
首先，需注意压缩式垃圾车密封问题。因为冬季天气气温比较低，也是养生的好季节，所以外出吃饭和在家煲汤等比较多，很多地方的垃圾桶里都是餐厨垃圾，在选购垃圾车的时候，首要问题是要选择密封性能比较好的垃圾车，有效的避免餐厨垃圾的二次污染。
其次，就是压缩式垃圾车箱内不要有液压油缸。避免餐厨垃圾的油污和污泥等中的细沙子或者石头等破坏液压油缸的系统导致漏油事情发生，等液压油缸坏掉了，整个垃圾车也就瘫痪了。
后，就是要选择正规的生产厂家生产的压缩式垃圾车。这样可以保障质量和后期维修护理。购买垃圾车的同时，也要主要不同季节对垃圾车的一些细节问题，这样才能更好的工作！
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垃圾车是指用于市政环卫运送各种垃圾的一种专用车辆。
☆垃圾车种类☆压缩式垃圾车、自卸式垃圾车、摆臂式垃圾车、拉臂式垃圾车、勾臂式垃圾车（车箱可卸式垃圾车）密封式垃圾车、挂桶式垃圾车（自装卸式垃圾车）。
☆垃圾车用途☆主要用于市政环卫、大型厂矿，用作运输各种垃圾，适用于运输小区生活垃圾，并可将装入的垃圾压缩、压碎，使其密度增大，积缩小，大大地提高了垃圾收集和运输的效率。新型垃圾车具有质量可靠，故障率低，维护方便，运行费用低等
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垃圾车主要结构：
1.汽车底盘
压缩垃圾车采用东风、福田、五十铃等国内过知名品牌二类底盘生产改装而成，可根据客户需求灵活指定。
2.垃圾车厢
垃圾车厢为全金属密封式结构。用以盛装垃圾，用钢板和槽钢焊合而成，垃圾车厢下部有货厢底架，垃圾车厢经垃圾车厢底架用骑马螺栓与底盘紧密相联。垃圾车厢前部有卸料机构与油缸，后部有装料斗，以装垃圾和压缩垃圾到车厢内。
3.卸料机构
卸料机构由卸料油缸与卸料推板组成，卸料推板由钢板和支架焊合而成，由导槽定位，由油缸伸长推动卸料推板而卸垃圾。
4.料斗
料斗由钢板和槽钢焊合而成，盛装待压缩的垃圾；平时关闭厢，卸料时料斗用油缸举升打开，以便卸料。料半上装有举升机构、压缩机构、装料机构。
5.举升机构
液压驱动升降。
6.压缩机构
压缩机构由钢板与槽钢焊合的压板，导轮及油缸座等组成，在油缸推动下，将料斗内的垃圾压缩到厢内。
7.收括机构
收括机构由钢板与槽钢焊合的括板，转臂及油缸座等组成，在油缸推动下，将料斗内的垃圾收括提升，以便压缩机构将垃圾压缩到厢内。
8.装料机构
装料机构由支架，连杆机构，凸轮，挂钩等组成。在油缸作用下，将街头垃圾桶内的垃圾自动翻转倒入料斗内。
9.液压系统：
液压系统主要由油箱、取力器、传动轴、齿轮油泵、手动多路换向阀、电磁组合阀、卸料油缸、举升油缸、收括油缸、压缩油缸、付压缩油缸、机油压力表、油管等组成；
压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，避免了给人们带来不便，关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。 可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。 压缩式垃圾车按垃圾装入位置可分为三种：前装式垃圾压缩车、侧装式垃圾压缩车、后装式垃圾压缩车。目前，后装式垃圾压缩车已成为我国城市生活垃圾收集、运输的主要工具之一。
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垃圾车电气液联合控制
该车的控制系统综合利用了电控、气控和液压控制的优点，通过电控系统控制气控系统，再由气控系统控制液压阀组，有效地解决了液压系统与电气系统的接口问题，充分利用多路换向阀比电磁换向阀耐油液污染的特点，消除了阀的卡死现象，提高了使用可靠性和效率
●液压举升安全回路在举升填装器的液压系统中，设置了防爆阀，该阀隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接，即使油管爆裂，填装器也不会突然落下造成恶性事故，提高了使用的安全性；
●自动、手动操作系统各机构的工作均有自动和手动两种操作方式，如自动操作出现故障，可用手动操作完成机构作业和卸出垃圾，既保证了垃圾车的高效率工作，又为调试、维修和故障处理提供了极大的方便；
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垃圾车垃圾箱为全密封式，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、自动化高、操作方便、安全省力等优点。
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