鸿海做非洲出口到中国10余年，非洲出口到中国主要是原材料产品比较多，还有就是农林产品，如芝麻、棉花、可可、、阿拉伯胶、原木等，这些产品既适合我国市场需求，也对我国的产业发展形成了有益的补充，为我国消费者提供了更多的选择。

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另一方面，多用途船的运力供应预计在同一时期将出现收缩，虽然仅减少0.1%，但单一型多用途船和项目运输船的新船订单量和船舶拆解活动存在较大差异。在过去5年里，项目运输船的交付量平均上升了58%，但在2016年重吊船的交付量上升了93%，对单一型多用途船船队造成了暴击，考虑到未来约有63%的多用途船订单将升级重吊能力，这将使得未来单一型多用途船船队运力将出现下降。由于船东更倾向于订造具有较大起重能力的高规格船舶，以便在重吊运输市场上获得优势，这些没有重吊能力的新船订单预计将仅仅成为船队中老龄船的替代品。因此，到2018年单一型多用途船船队运力预计将下滑4%，而相对的项目船船队运力将增长4%。这两种船队运力变化相加后，可以预见的是市场平衡将有所改善。因此，预计2017年以后的多用途船市场将略有改善，到2018年该型船业务将有所回升。而对于更大型船舶而言，考虑到多用途船与灵便型散货船运价具有较大的关联性，预计大型多用途船运价在2017年将可能出现更大规模上升。波罗的海交易所将开始执行关于超灵便型指数的变更计划；增加一个新的巴拿马型指数，进行双重报告；而关于灵便型指数的双重报告已进入最后的征询阶段。所有行为都符合国际证券事务监察委员会组织的标准。波罗的海交易所开始发布超灵便型 58，000指数 (BSI 58)，进行双重报告。经过这段时间的成功试运营，自2017年4月3日起，超灵便型52，000(BSI) 将停止发布。基于BSI加权平均期租值的合同将依据换算公式得出的数据做交易：波交所会员可登陆官网了解具体换算公式。成交价是从BSI和BSI 58重合的五条航线中通过公式计算得出。

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