断开额定转速开关，原动机不降速的故障诊断及排除

     若断开额定转速开关时原动机不降速，用万用表测量2301A（9907-014）速度控制器端子5（—）2（+）之间有无电压，该电压小于2伏为正常。

     如果该电压正常，而原动机不降速，可能是怠速电位器已顺时针旋转到底造成的，可逆时针调整怠速电位器直至达到满意的转速为止。

     如果该电压大于2伏，则说明额定转速开关接点未断开，或导线短路。

     如果该电压小于2伏，逆时针调整怠速电位器转速不降低，原因有两种：（1）怠速电位器损坏或2301A损坏，需更换速度控制器；（2）若执行器动作，但节气门不随执行器动作而减小，可能原因为节气门轴没有固定紧，需重新调节节气门，保证节气门与执行器可靠地连接。

机组运行前或检修后对控制屏的检查与实验

 1.清除各器件及控制屏各部位的尘埃。

 2.检查各开关，按钮操作是否灵活，接触是否良好，各指示灯及仪表等元器件安装是否牢固，指示是否正常，有无破损现象。

 3.检查一次及二次回路接线是否正确，牢固，导线有无破损，老化，二次回路配线两端编号是否与接线图相符，检查接地是否良好。

 4.用兆欧表测量一次及二次回路间及对地绝缘电阻，应不低于2兆欧。测量时半导体器件，电容器应拆除。

 5.连接好发电机输入线，负载输出线及与机组和蓄电池相连的控制线。

胜动190燃气机维修保养的中检查、调整点火提前角的注意事项；首先介绍一下什么是点火提前角，点火提前角：发动机试机在活塞到达压缩冲程上止点前就点火，点火时刻到压缩冲程上止点时刻之间活塞的位移折算成曲轴转角。

胜动12V190系列燃气发动机的点火提前角一般为30~40°曲轴转角，具体数值根据随机说明书、结合燃气具体成分而定。点火提前角由厂方技术服务人员在机组安装调试时设定好，用户一般不需要再调整。但随着机组使用时间的延长，磁电机驱动器与齿轮箱联轴器凹槽磨损，会造成点火提前角略有改变，因此应进行季节性检查调整和保养。另外，在更换磁电机时，也会涉及到点火提前角的检查和调整。

沃尔特公司建议用户在机组安装调试好、正常运行后，实测机组当前点火提前角数值，记录备案。

测量点火提前角通常有“使用点火正时灯”和拖动法两种。“使用点火正时灯”的方法简便易行但测量结果有一定误差；拖动法的测量结果准确较高。