由充电运营商进行建设和管理,停车场管理方收取电费和一定比例的服务费分成,是目前大多数桩企与停车场合作的主要形式。但由于在协议中,停车场管理方没有义务负责充电车位的管理,考虑到车位的使用效率,燃油车占位的现象司也就空见惯了。当然,这与停车环境和用户的主观行为有着直接的关系。
有业内人士建议,可采取充电车位差异化收费的方式。例如,划定固有的电动车位,若燃油车占用充电车位,可适当提高其占位的停车费用,不仅有助于提高充电桩的使用率,同时也能够增加停车管理方的收入。
电动汽车高压线产品说明:
产品优点:本产品精心选用各种电动汽车特种材料,质量过关、使用寿命长、价格实惠,已经能深受客户的信赖。
导体类型:导体采用多股精绞无氧铜丝而成,柔韧性强。
绝缘特性:特种改性耐高温弹性体材料绝缘,耐油耐水耐腐蚀,耐高低温,机械强度较高,化学稳定性及介电性能优良,产品性能佳,使用安全。
适用环境:-40℃~125℃
适用产品:适用汽车充电桩设备,移动便携式充电电线电缆装置(弹簧线系列),电动汽车内部用线(电池线)/电机线
使用特性:1、本电缆在充电过程中对电压,电流等的信号控制和传输网络系统具有耐高压,耐高温,防电磁干扰,信号传输稳定,抗歪折10000次以上,耐磨50000次以上,耐磨50000次以上,耐油,防水,耐酸碱,耐UV等特性。
2、产品同心度好,可达80%以上,使电缆耐高压性能稳定可靠。
3、产品最小弯曲为4D,便于狭小空间转角布线之间使用。产品具有高柔性特性,十分方便车载布线使用。
4、产品额定温度125℃,这对采用一次成型的柔软级绝缘材料是很大的技术进步和提升,对保证电缆具有柔性性能和提高电缆的载流能力十分重要。
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