选择油箱设备的理由是，一方面尽可能地满足散热的要求，另一方面在液压系统停止工作时应能容纳系统中的所有工作介质；而工作时又能保持适当的液位。其次，吸油管及回油管应插入低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡。管口与箱底、箱壁距离不小于管径的3倍。吸油管可安装100μm左右的网式或线隙式过滤器，安装位置要便于装卸和清洗过滤器。回油管口要斜切45°角并面向箱壁，以防止回油冲击油箱底部的沉积物，同时也有利于散热。吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，之间应设置隔板，以加大液流循环的途径，这样能提高散热、分离空气及沉淀杂质的效果。隔板高度为液面高度的2/3～3/4。

油箱设备的日常需要怎样去进项维修：平时要定期对设备进行检查，保养，这样才能够有效的延长其使用寿命并防止油箱设备漏油情况发生，平时对于油箱设备的清洗非常必要的，在清洗的时候首先就要将油箱里面的油全部抽出来，然后将窗孔打开，让油气散尽后进行清洗，通常油箱内一旦有铁锈要先进行除锈，然后用干净的煤油或汽油进行清洗，使用压缩空气吹净汽车油箱和气管内的积垢，并且进行一定的清理。

对油箱设备进行喷涂的重要性，

油箱设备是常见的一种设备，并且作用非常的重要，如果汽车没有了邮箱就无法启动，可见其重要性，但是我们一般常见的油箱设备上都采取了喷涂工艺，那么这么做到底有没有影响呢？    首先，油箱设备的外表进行喷涂起到了避免因大气、雨水及某些化学产物的腐蚀的作用，增加油箱设备的强度，密封性，使用寿命等等，而且漆膜厚度均匀，质量好，润滑平坦，即便在角落也能均匀的喷上油漆。但是喷涂也不是完全好的，大额缺陷就是在喷涂时有适当一部分油漆随溶剂在空中涣散掉，对环境造成一部分污染，对工人的身体健康造成一定的影响。但是相对而言，对油箱设备进行喷涂效果还是非常好的。