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洒水车又称为喷洒车、多功能洒水车、园林绿化洒水车、水罐车、运水车。洒水车适合于各种路面冲洗,树木、绿化带、草坪绿化,道路、厂矿企业施工建设,高空建筑冲洗。具有洒水、压尘、高、低位喷洒,农药喷洒、护栏冲洗等功能,还具有运水、排水,应急消防等功能。洒水车是利用本车发动机动力通过取力器驱动车载洒水泵,从进水口向本车加水或者将罐体中的水通过管道输送到各个喷头,从而实现各种功能。洒水车前喷头位置较低,靠近地面,喷洒压力较大,可用于冲洗路面;后喷头位置较高(洒水车后喷头一般左右各安装一个),洒水面较宽,可用于公路施工洒水,使用后喷头时,应将前喷管关闭;使用可调喷头洒水时,洒水宽度可根据需要调整。
消防车,又称为救火车,是专门用作救火或其它紧急抢救用途的车辆。消防车按功能可分为泵车(抽水车)、云梯车及其它专门车辆。消防车平常驻扎在消防局内,遇上警报时由消防员驾驶开赴现场。多数地区的消防车都是喷上鲜艳的红色(部份地区亦有鲜黄色的消防车),在车顶上设有警号及闪灯。消防车是装备各种、消防器具的各类消防车辆的总称,是目前消防部队与火灾作斗争的主要工具,是最基本的移动式消防装备。消防车的质量水平,反映出一个国家消防装备的水平,甚至体现该国整个消防事业的水平。
比方说有的用户只需要在自己厂区、矿区、社区等内部使用,这种情况就可以使用东风小霸王或东风多利卡洒水车就可以了,装水4-7吨,足够满足需求,如果不需要上牌的话就可以使用国II排放标准车型,价格也便宜;如果是要在公路上使用,一般可选择东风140洒水车、东风145洒水车、东风153洒水车等,装水8-12吨,这种车型大部分因为在公路上作业,要上牌,所以必须要用国III排放标准车型,梦迪公司国III公告齐全,完全能够满足用户的需求;还有在高速公路上使用的,因为路程相对较长,一般选择双桥洒水车,如东风1208洒水车或东风天龙洒水车,装水16-22吨,可以满足长时间作业。
二是要看洒水车的功能。洒水车一般功能为前冲(喷)后洒、带侧喷、带后工作平台、平台上安装绿化洒水高压炮(炮喷射形状可调:直冲状、大雨、中雨、毛毛雨,可连续调节,最大射程可达28米),带专用洒水泵,带消防接头,带自流阀,带自吸自排功能,带滤网,可选装打药卷盘、气动阀控制,还可选装空调、警示灯等。
可以使用消防车顶部的水泵仪表板来控制水龙带。水泵仪表板上有一系列控制杆和开关,用于控制水流量和要排放的水管。在到达火灾现场后,驾驶员会跳下车,爬上卡车顶部来开始水泵操作。指示器(水泵仪表板上的一组红灯)向操作人员指示水箱中剩余的水量。
水泵操作人员要做的第一件事是,确保水箱和水泵之间的阀门是打开的。使用水泵右侧的电开关打开该阀门,同时确保水正流入水泵中。下一步,操作人员将查看哪些水管已被消防员拖下消防车,然后将排放这些水管。“排放”指让水流出水泵,并流入水龙带。这些水管上都有一个彩色代码,以便操作人员认出要排放的水管。水管的颜色与水泵仪表板上每个控制杆下方的牌子相对应。
消防车上有多种类型的水龙带,每根水龙带在扑火过程中都有自己的特殊作用。水龙带(也称为水管)的排水量取决于水管的长度、直径和水泵中的压力。
在扑救着火的房屋时,消防员会立即拖出交叉捻水龙带。这些水管位于水泵仪表板的正下方,它们放在开阔处且比较轻便,可以轻松地从消防车上取下来灭火。交叉捻水龙带长达61米,直径为3.8厘米,每分钟可喷出360升的水。对于较小规模的火灾,例如小规模森林火灾或烟囱着火,小型卷盘胶管就足够了。卷盘胶管是卡车上最小的水龙带,直径约2.5厘米。
位于水泵仪表板正上方的是水炮,也称为车载消防炮或主射流。只要瞧一眼,您就会明白为什么该水炮会叫这些名字。水炮用于向大火喷出大量的水。它可以每分钟喷出超过3,785升的水。
洒水车的选装配置:我国各地各生产厂洒水车价格各有不同。标准配置洒水车(绿化喷洒车、水罐车):前冲后洒、侧喷;高位侧花洒;后工作平台,带绿化洒水高炮,可调节成柱状,射程≥28m;也可调节成雾状,射程≥15m。可选配药盘、打药机。也可加装药盘、药泵、罐内防腐防锈、多方位进出水接头、电磁阀、气动阀等先进设施,以满足不同用户需求。
由于不同的灭火部门有不同的需要,因此消防车也有各种形状、大小和颜色。在本文中,我们将近距离观察Emergency One(E-One)水箱消防车和Pierce云梯消防车。此外,我们还将带您打开这些卡车上的所有门和隔间来看看里面到底藏了些什么!
一、抽水
所有水箱消防车的首要功能是在水箱中运水或者从外部水源(例如消防栓、副水箱、游泳池或湖)抽水。
灌注
在从外部水源抽水之前,必须先灌注水管。通过灌注硬质吸水管可抽空其中的所有空气。若要灌注水泵,操作人员只需轻按水泵仪表板上的电子开关即可。
在这辆水箱消防车上,主水箱位于卡车内部,可容纳3,785升的水,而且它占据着卡车尾部的中央位置。副水箱则像一个大型地上水池,可容纳约7,570升的水。直径为15厘米的硬质吸水管用于从副水箱或其他外部水源中抽水。
然后,通过水管或水龙带喷出消防车水箱中储存的水或从外部水源抽取的水。这些水管连接在卡车周围的点上。我们随后将了解各种不同的水管。
消防车一侧的黑色粗管为硬质吸水管。这些管道的壁非常坚硬,因此水泵的吸力不会使它们破裂。
消防泵操作
一. 消防车 操作前准备
1. 检查轴承箱及引水泵内润滑油位,如不足应予以补充.
2. 关闭所有放余水旋塞及阀门.
二.消防车引水,注水
1. 当使用池塘中的水时,取下吸水管,一端与泵吸水口连接,另一端接上滤水器并放入池塘中,关闭后进水蝶阀,打开引水阀,即可向水罐注水.
2. 当使用消防栓中的水时,用水带将消防栓与水罐外注水接口相连,水直接注入水罐中.
三.消防车出水
消防车使用水罐内的水时,将后进水蝶阀打开,启动消防泵后,进行以下操作:
1. 低压出水
消防泵工作后,打开低压出水球阀即可实现低压出水
2. 炮出水
低压工作时,关闭低压出水球阀,打开炮球阀,可实现炮出水灭火.
四.消防车注意事项
1. 消防车水泵使用完毕后,打开泵上所有放余水开关放掉泵内余水,余水放完后,关闭所有开关,以利防冻及下次使用.
2. 在水泵使用过海水,污水,有腐蚀的水流及泡沫混合液后,应用清水运转1min以上,以便清洗掉泵内残液.
3. 定期检查轴承内的润滑情况,如低于油面应以补足.
4. 冬天使用完消防车消防泵后,再将活塞泵运转几次,使活塞泵内余水排尽,防止结冰.
5. 水泵严禁长时间无水空转(1min以上)
一般来说,供水消防车按功能可以分为四部分。消防车最前面的部分是,驾驶员和指挥员坐在驾驶室中;驾驶室后面是其他消防队员的位置。车体第一个卷帘后面摆放各种工具,包括、等,这些工具后面就是贮存消防用水的水箱。靠近消防车尾部的是水泵舱。顾名思义,这里是安置抽水的水泵的地方,一般水泵舱三面都有卷帘,收起尾部的卷帘还可以看到显示水泵工作状态的显示屏。在水泵舱内,一般还配有使用水泵时所必须的工具。
专用功能
1、整体流线行设计,外观新颖,水泵采用夹心取力方式,达到行进,灭火同步动作,经济实用,机动灵活,是新一代同型消防车的替代产品。本车适合中小城市,消防支队、消防大队及乡镇消防站和共矿企业专职消防队扑灭一般物质火灾之用。
1灭火性能水是最有效的灭火剂,水灭火是当今大多数国家首选的林火扑救方法,所以水箱、消防水泵系是以水灭火装置作为主森林消防车的必备设备。
水箱的大小直接影响到消防车的灭火能力,这主要根据消防车的功率来确定。按材料水箱可分为软式水箱(用帆布或橡胶制成)和刚性水箱(用金属材料制成),软式水箱质量轻,非工作状态占据空间小,但缺点是增加车辆行驶时的不稳定性,而刚性水箱的特点恰好与软式水箱相反。水泵系包括消防泵、各种控制阀门和管道系统、喷水枪等部件。其中消防泵的额定流量和扬程是水泵系的主要工作参数,目前国内水罐式消防车的水泵额定流量为30~50IJs、额定扬程为110~120mf水柱),国外森林消防车的水泵额定流量、扬程范围分别为8-25L/s和100~150m.除水灭火主系统外,森林消防车一般还要配备辅助灭火设备,比如可携带式消防水泵、风力灭火机及化学剂灭火设备等.
消防车需要经常保养,才能使车况保持正常。一般司机往往对保养这件事很头大,因为明明知道车子不保养就开不久,但又很心痛为保养而付出的钞票。一般情况下机油每1万公里或一年换一次就差不多了,刹车油每两年一换,而齿轮油需要更换的时间则更长。除了这3种油有比较固定的保养里程之外,其他什么离合器油,动力方向机油,水箱水等都是视情况补充或更换。
保养的目的在检查,检查的目的在预防。除了上述液体类的东西之外,车上还有一些固体的东西要换,最经常的就是和空气滤清器了。一般说来白金火花塞大概10万公里更换一次,而空气滤清器一般是4万公里更换一次。再就是正时皮带和其惰轮组,只有使用正时皮带的车辆才需更换,采用正时链条设计的引擎大概用到报废都不需要更换。而正时皮带的更换是正常保养中最花钱的一项,而且还千万省不得。其实需要更换的东西就这么少,因为保养的真正目的不在于更换这些耗材,而是检查车辆有无异状。
很多人有一种错误的观念,以为保养就是换机油。但事实上,换机油从来就不是保养的重点,顶多算例行公事罢了。保养最大的目的在于检查,检查车上各部件有没有损坏或需要调整的,这些检查时的动作将能保障你的行车安全。检查的项目很多,大体上都是检查引擎、车身外部和底盘的部分。打开要检查水箱、机油、变速油箱、动力方向盘液压油、刹车油、雨刷水、电瓶、皮带、空气滤清器等,接下来要检查雨刷、雨刷冲洗器喷头、全车灯光、再来就是检查刹车和手刹车、轮胎、传动轴、避震器、各种油封缓冲橡胶垫,并注意车底有无异常油污与各种不正常现象。
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