引言——理解
o 公司导入质量管理体系是为了提高整体绩效、引导走向卓越。具体是为了致力于质量的提升、为顾客和利益相关方服务。
o 目的：
o 建立质量管理体系并持续运行，让产品和服务质量稳定，进而提升。
o 通过认证向外界证明：产品和服务质量稳定，而且还在不断提升。
o 对产品和服务的要求进行补充。
o 本标准的思想：采用将PDCA循环与基于风险的思维方式相结合的过程方法。
o 过程方法的宗旨：提高实现目标的有效性和效率。
o 作用：
——分清产品和服务实现的过程
——理清过程与过程的关系（流程、作用）
——理清每一过程的预期输出结果
——理清每一过程所需的资源、控制方法
——充分考虑过程运行风险
——抓住过程运行中的每一次改进机会，实施改进。
o 1.以顾客为关注焦点
o 1）含义：组织依存于顾客，只有赢得顾客和相关方的信任，才有助于组织的持续成功。
o 2）理解：质量标准取决于顾客，必须同顾客沟通。
o 将顾客明示的、隐含的要求转换为具体的技术条件和相应的质量标准。
o 注重顾客的合理要求和不太合理的要求，尤其是临界要求——吸引顾客的关键。
o 注重顾客群体中关键个体的人文要求。
顾客的要求要与经济杠杆（货款的回收）相结合
o 3）落地：
o 公司是一个价值交换的平台，遵循价值链和价值交换的原则。
o 谁是顾客：接收我们产品和服务的人（价值链上、内部、外部）。
o 顾客关注什么：品质、数量、交期、价格、服务
o 我们关注什么：价值交换
如何关注：将顾客的需求转化成我们具体（过程、岗位）的工作内容、技术指标、质量指标、服务指标。。。去实现它TS16949认证 华南/广东地区 020-28170283 广州TS16949认证、东莞TS16949认证、中山TS16949认证、惠州TS16949认证、珠海TS16949认证、深圳TS16949认证、肇庆TS16949认证、韶关TS16949认证、云浮TS16949认证、清远TS16949认证 等ISO/TS16949是 国际汽车行业的技术规范，是基于ISO9001的基础，加进了汽车行业的技术规范。
作为汽车生产的两大基地之一，美国三大汽车公司（通用汽车、福特和克莱斯勒）于1994年开始采用QS－9000作为其供应商统一的标准；同时另一生产基地，欧洲特别是德国均各自发布了相应的质量管理体系标准，如VDA6.1、AVSQ94、EAQF等。因美国或欧洲的汽车零部件供应商同时向各大整车厂提供产品，这就要求其必须既要满足QS－9000，又要满足如VDA6.1，造成各供应商针对不同标准的重复认证，这就急需要求出台一套国际通用的汽车行业，以同时满足各大整车厂要求，ISO/TS16949:2002就此应运而生。
为切实可行，有效地贯彻ISO/TS16949规范，IATF在全球建立了5个地区性的国际汽车监督署（IAOB Internation Automotive Oversight Bureau）。这5个监督署采用相同的 程序方法来监督ISO/TS16949规范的管理，操作和实施。每个监督署的职责包括：
a) 代表IATF，通过相同的程序，贯彻和管理ISO/TS16949的注册全过程。包括见证审核活动，注册审核员的资格培训和考试，监督认证公司和注册审核员的工作质量；
b) 与其他监督署协调，以确保ISO/TS16949注册计划的全球一致性；
c) 贯彻和实施IATF的政策和决定；
d) 负责IATF与全球汽车制造商之间有关标准的协调事宜；
e) 建立和维持IATF的信息数据库以便于注册管理。
这5个监督署分别为 ANFIA,IATF-France,SMMT，VDA-QMC和IAOB。负责亚太 地区的汽车监督署IAOB位于美国密歇根州南费尔德市。只有与其签约的认证机构才可以颁发受IATF承认的ISO/TS16949证书。
IATF成员包括以下汽车制造商：
· BMW · DaimlerChrysler
· Fiat · General Motors（包括Opel Vauxhall)
· Ford · PSA Peugeot-Citroen
· Volkswagen · Renault SA
以及上述公司的贸易协会：
AIAG（美国） ANFIA（意大利）
FIEV （法国） SMMT（英国）
VDA （德国）
