汽车空调如何加氟？

加氟

1）连接压力表和空管路，把氟放掉

2）打气泵抽真空，然后保压10分钟，看看表的压力变不变，如果升高，那就是漏了

3）加冷冻油，将冷冻机油放高压管口处，打开阀门等冷冻油吸进去关闭阀门

4）加氟，灌装的那个液态氟加的时候把罐子倒过来从高压口加注

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汽车空调怎么加氟

加氟前首先要确定有没有漏，用歧管压力表组件检查高低压。

加氟：

放空—利用表阀将制冷剂排放到外部

（1）装上歧管压力表，如压缩机上有检修阀，先将手柄置于打开。

（2）关闭歧管压力表的高.低手动阀.连接管路。

（3）慢慢打开低压手动阀，并用集油器收集流出的泠冻润滑油。

（4）低压降到345 KPa时，慢慢打开高压表阀.

（5）压力表降到0时，放空结束。

（6）测量收集到的润滑油，超过14.2，应加入同质量的油，少于可不需添补。

公司主要从事生产、加工：制冷机械配件、五金配件方面的业务，企业实力强劲，技术力量雄厚，严把生产质量关。同时秉承诚信为本的经营方针，所经营的产品质量可靠，价格合理。深受广大用户的好评，拥有众多的长期合作伙伴。共创美好未好。

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汽车空调怎样检漏

1、荧光检漏法

在压缩机加冷冻油的时候混入专业荧光剂，在漏点就会有荧光色，一目了然

2、嗅敏仪

在压缩机注入氟利昂（冷媒）后，用嗅敏仪探测，嗅敏仪可检测出极微量的氟利昂，看氟利昂数值高的地方就是泄漏

3、高压气体检漏

通常使用的是氮气，正常情况下充注15kg氮气即可，然后压缩机整个放置在水里（煤油更好），看冒泡的地方就是漏点。但是有极其个别情况，要在水里泡个1小时才有漏点。热水效果比冷水好。

4、氦气检漏

高压气体的升级版，由于氦气分子比氮气小，更容易从漏点跑出来，因此效果更好。但是氦气成本较高。此外还有装门对氦气检漏的嗅敏仪。

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