泰山衡器产品分类的发展历程

   对泰山衡器产品的分类，我国衡器产品分类是根据秤的结构和使用方法而定类和名称，计分为三大类，即杆秤、机械式秤和电子秤。

 （一）杆秤在我国有着久远的历史和庞大的市场。秤杆有骨杆、木杆、金属杆（铜杆、铝杆）；秤砣有石砣、金属砣；提绳有二提绳、三提绳。杆秤的位置逐步为自行显示衡器（电子式秤、弹簧度盘秤等）所取代，这预示沿用千载的杆秤将从人们的生活舞台上消失；作为我国文明历史中的一个重要标志，它的光辉印迹将永载史册。

 （二）机械式秤 机械式秤是指以机械结构为支点的称重器具的统称，包括天平、案秤、台秤、弹簧秤，以及工业用大型和专用泰山衡器。

  大型机械式衡器和各种专用泰山衡器，包括地上衡、地中衡、轨道衡（分轻轨和重轨）、料斗秤、皮带秤、包装秤、吊秤以及钢材秤、牲畜秤、甘蔗秤、售粮秤、液体定量秤、称量车等；仅用于单一行业或单一工艺线上的测重计量器具称为专用秤，如邮政秤、香烟秤等。

 （三）电子秤 载于秤的台座、盘、钩上的物品的重量由传感器蠕变反应平衡，由仪器数字显示的秤为电子秤。 电子秤集机、电、仪于一体，具有多功能、高精度、快速和动态计量、稳定可靠等特征，代表了衡器产品发展的方向。

  随着我国加入WTO组织，经济市场的开放度加大， 一批具有国际先进水平的衡器产品和技术（如定量包装秤、自动重量检验秤、标签计价秤、电脑组合秤、耐压式计量给煤机等，以及应变计、称重传感器、称重显示器生产技术）进入我国，这对泰山衡器的进一步普及和提高必将产生积极的、巨大的影响。

   电子汽车衡防止雷击要做好以下工作： 　　

   一、在秤体附近上空要设置避雷针，以尖端放电效应中和云团中的电荷，使电子汽车衡不致因雷击而损坏。避雷针的高度可根据电子汽车衡长度而定，避雷针保护半径等于其高度的一个圆形区域。 

　二、整个秤台要接地，用一根或数根接地电缆将秤体与接地桩相连，接地桩要打在电位恒定的零区，且接地电阻小于4。秤台与接地桩之间有了宽敞的大电流回流通道，则当静电感应时，可以从大地补充电子使其中和，在设备产生高电位后能快速疏散而不致损坏电子汽车衡。 　

 　三、每个传感器要有保护接地。因此每个传感器位置要设置一个接地线，传感器与“地”之间设置接地桩，接地线与接地桩进行可靠连接或将接地线与就近地脚螺栓连接。但地脚螺栓必须与基础内钢筋接地网相连。

　 四、穿信号电缆的金属穿线管也必须与接地网相连。

   电子汽车衡防止雷击要做好以下工作： 　　

 　一、称重传感器信号电缆的屏蔽层要接地。电子汽车衡由市电电网供电时，从配电室到安装地有根长一段空间距离，秤台到秤房也有一段较氏距离的信号电缆，不难设想，雷击通过电磁感应途径，在引线上引人高电位，就有可能造成称重仪表的损坏，因此，称重传感器的信号线和激励称重传感器的电流电源线采用将屏蔽层接地的电缆连接，以消除电磁感应雷击破坏或引起燃爆的可能。称重传感器信号电缆的屏蔽层可以与称重传感器的接地线相连，也可以与称重显示器的接地桩相连；可依现场情况确定，但不允许双点分别同两个接地桩人地。 　

 　二、称重显示仪表外壳要接地。因此。地秤房内设接地桩，且与秤的基础内钢筋网(接地)相连，当采用塑料外壳时，应在外壳内表面喷涂一层金属膜再接地。

　 三、接线盒要接地。接线盒要设置接地线与秤体相连。 　

 　四、电源要有接地，同时要配防浪涌保护器。