专业定制各式流水线,滚筒线,链板线,总装线,转弯机,烘干线等非标输送设备;经营原则:以合理的价格为客户提供过硬的品质和诚信的服务.热线:13509235259 成生 东莞市锦固自动化设备有限公司成立2002年是一家专业从事各种物流输送设备、自动化装配线的规划、设计、制造、安装的公司.

物流——准时生产（JIT）和顺序供货(JIS)

准时生产JIT（Just In Time）的基本思想为：在需要的时候，按需要的量生产并提供所需要的产品，也就是通过对库存的管理，达到无库存或库存量最l小的状态。顺序供货JIS（Just In Sequence），简单地说就是JIT的一种特殊而极端的状态。在JIT的要求下，一些汽车零件供应商只能批量生产、顺序供货。在JIS的要求下，必须做到顺序生产、顺序供货。顺序生产、顺序供货这种模式要求整车厂要把它的生产节拍延伸到供应商的生产中，减少甚至最终取消供应商的仓库，使两者完全耦合，这种耦合对供应商的供货节拍、生产节拍、响应时间、质量保证等方面则有更严格的要求。

对于总装车间内部，各汽车生产厂借助“看板”达到精益生产。总装车间发出生产指令，物流中心具体负责实施，当某工位用完一箱零件后，就把取货“看板”挂到看板架上，物流中心负责带着取货看板和空工位器具到上一道工位去取相应数量的零件，上道工位再从它的上一道工位领取相应数量的零件进行加工，以补充被取走的数量，依次类推，直到原材料供应部门。这样大大降低了储备数量，减少了总装车间的储物区域面积。“看板”与在制品同时在一起存放，只要一看“看板”就可以知道在制品的品种和数量。通过实施看板管理极大地提高了生产物流和现场管理水平。

总装流水线的设臵也是物流效率的决定因素之一，一般要将需要供应装配部件的区域尽量靠近物流中心，并且按照需供应装配部件的大小尺寸来安排距离的远近，一般来说大的零件比如座椅之类的相比小的零部件而言更接近物流区，这样就能在最l大程度上减少车间内物流的距离，提高物流的效率，达到准时生产、顺序供货（文中表示为国内3家整车厂的总装车间对比）。

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总装线车门工段

许多整车厂将车门工段设臵为又一个“副线”。在总装车间的第1个工段，车门被拆下后就会输送到这里，装配许多高精度的集成电器零件，比如车窗升降控制器、音响、密封条、门内饰板、后视镜等。在完成装配和检测后，这些车门被一一对应地送回总装主线，并安装到原来的车身上。接下来工人将为每辆汽车加注动力转向液、空调制冷液、防冻液、制动液、汽油等。所有的加液工作都由设备自动完成，保证了整车的加注质量。

一般来说，在总装线的最后部分，各整车厂会设臵调整检验线，经过前面4道工序后基本成形的汽车将接受一系列的检查，然后进行4门两盖调整和整车的电器部件检测，接着进行车轮定位和灯光调整，以及动态的模拟检测（包括制动力测试等），之后一般会进行最后的密封测试，完成模拟的高强度雨淋试验。

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总装线动力总成工段

发动机是汽车的心脏，而动力总成则囊括了发动机、离合器、变速箱、前后桥以及悬架等汽车

底部重要的零部件。由于动力总成的组成零部件比较多，一般整车厂会将其设臵为独立的一条“副线”，工人们在副线上完成动力总成的装配，再由推车把此模块送到总装“主线”，完成动力总成模块和车身的结合。