WPA系列蜗轮减速机构造：

(1)蜗杆：采用S45C以上，经高周波热处理焠火硬化后，齿面硬度达HS60 。+-3，再加以精细的研磨，有极高的韧性和耐磨性。

(2)蜗轮：使用鏻青铜(PBC 2)以专用滚齿刀用精密滚齿基滚制而成。

(3)蜗轮受：以特殊FC20以上制成，可承受强大的冲击力。

(4)外壳：一体成形铸成，有极高的钢型，可承受强大的冲击，外型美观，有散热片装置，良好的润滑油及材质。

(5)材质：80型以下用FC20，100型以上用FC25。

(6)轴承：特采Ball bearing及Tapered roller bearing对平面及侧面的荷重，均能充分的适用。配合台湾进口电磁式刹车离合器,以灵敏地完成高频度之刹车离合动作。

WPS系列蜗轮蜗杆减速机，WPS蜗轮减速机型号有：

   WPS40、WPS50、WPS60、WPS70、WPS80、WPS100、WPS120、WPS135、WPS155、WPS175、WPS200、WPS250、型蜗轮蜗杆减速机，

WP蜗轮蜗杆减速机材质区别

   WP蜗轮蜗杆减速机的蜗杆采用45#优质钢经热处理加工制造，蜗轮用锡青铜铸制而成，耐磨性能良好，尤其在承载能力上更加明显，国际标准规格通用的 BKV、BKD、BKO型都属于WP蜗轮蜗杆减速机一

类。

   WP蜗轮蜗杆减速机箱壳的构造材料全是铸铁的，而常见的WP蜗轮蜗杆减速机的输出端盖生成结构材料有铸铁的和铝合金的两种，铸铁的硬度与耐温是比铝 合金的要强。两者均有优点也偶遇缺点，铸

铁端盖的优点是耐温、强硬度，缺点就是笨重，表面粗糙，散热没有铝合金的好。而铝合金端盖的优点是重量轻、表面光 滑精美、散热性比较高，缺点就是长时间经高温后会导致其融化至变形，一变形

就会导致油封的密封性下降，最终导致减速机漏油情况发生。

   WP蜗轮蜗杆减速机是一种传动设备，在工作过程中会随着时间增加，表面温度及内部温度也随之升高，高温可导致铝合金端盖熔化，最终导致WP蜗轮蜗杆减速机输出端盖经高温熔化后而变形的漏油

情况。另外，在需要支撑物体的重量时，铸铁端盖也能起到一定的作用。