我公司生产的船载工业级无线网桥,可以解决港口拖船与调度中心通信。
装船机无线通信解决方案、桥式抓斗卸船机无线通信解决方案、取料机、堆料机、斗轮堆取料机无线通信解决方案、钢板吊无线通信解决方案、门座式起重机无线通信解决方案、牵引车无线通信解决方案、智慧物流平台车辆无线通信解决方案。
依托高性能的宽带无线网络,拖轮作业情况能够实时传输,使调度及时掌握拖轮作业状态,提前科学合理的调度拖轮,充分发挥拖轮资源,提高拖轮作业效率,大大降低拖轮作业油耗。
依托PMS船舶维保系统和机务管理系统,有效降低设备故障率,减轻人员工作强度。
借助无线网络和船舶事故在线实时jiankong系统,彻底告别了出海作业安全“脱管”的现象。
借助无线网络和拖轮视频会议系统,船岸沟通更加畅通,提高会议召开效率。
概述: 轮驳公司作为港口主要的生产单位,承担着大型货轮、设备的拖带、运输和海上工程船舶的拖航、移位及防台避风、海上救助和港口作业等多项任务。为保障拖轮安全生产并满足拖轮作业远程指挥、调度及日常管理应用并提高作业效率。覆盖作业海域(港池、航线、锚地等)的高宽带无线网络接入系统,为拖轮生产数据上传、拖轮作业现场视频上传、视频会议系统提供可靠、稳定的通信链路,让拖轮随时随地与生产调度中心保持沟通。进一步提高拖轮海上作业安全生产和指挥调度能力,提升轮驳公司信息化应用水平。
博达讯生产的港机无线通信设备,在天津港港机监控方面得到大量的应用,实现港机视频实时回传,以及RCMS数据回传。为天津港的信息化建设提供定制化的解决方案。
装船机无线通信解决方案、桥式抓斗卸船机无线通信解决方案、取料机、堆料机、斗轮堆取料机无线通信解决方案、钢板吊无线通信解决方案、门座式起重机无线通信解决方案、牵引车无线通信解决方案、智慧物流平台车辆无线通信解决方案
天津港服务功能完善、区域辐射带动能力强,是我国一个拥有三条亚欧大陆桥过境通道的港口;已经建成的天津国际贸易与航运服务中心是全国目前最大的“一站式”航运服务中心之一;成功实施一次申报、一次查验、一次放行的“三个一”通关模式,口岸通关环境不断优化;布局海侧物流节点,打造海上物流绿色通道,环渤海内支线年中转运量突破65万标准箱,进一步巩固了环渤海地区枢纽港地位;内陆腹地设立的5个区域营销中心和25个“无水港”,进一步完善了覆盖内陆腹地的物流网络体系。
到2020年,天津港货物吞吐量将达到6.5亿吨,集装箱吞吐量将达到1700万标准箱,成为港口经济多元化、集群化发展的示范区,成为国际航运、物流及贸易体系中具有较强竞争力的全球资源配置枢纽,为天津基本建成北方国际航运核心区提供有力支撑,为天津市乃至区域经济发展作出新的更大贡献。
港口无线通信应用
桥式抓斗卸船机无线通信解决方案、取料机、堆料机、斗轮堆取料机无线通信解决方案、钢板吊无线通信解决方案、门座式起重机无线通信解决方案、牵引车无线通信解决方案、智慧物流平台车辆无线通信解决方案
系统主要特点:
1、建设快速,避免破坏码头地面及道路;
2、满足港口环境对无线电频率和设备的要求;
3、无线传输带宽高,可提供30-500Mbps传输带宽。满足港口不同应用对带宽的要求;
4、系统网络结构简单,支持MESH、点对点、点对多点多种接入方式,单基站可为多台港机或港区单位提供接入,大大节省系统投资;
5、无线传输距离远,单基站可覆盖半径超过5KM,满足码头环境使用;
6、系统采用AES加密、IP地址、MAC地址限制等多重加密方式,安全性满足港口要求;
7、系统满足IP67的防护标准,抗腐蚀设计,特别适合港口恶劣环境24小时连续工作;
8、系统可同时满足视频、数据、语音等的综合业务接入,充分保护港口投资。
主要针对以下三种应用做简单介绍:
一、港口机械远程管理应用:
宽带无线接入方式可以帮助码头技术部门实现港机的远程jiankong和维护。相关技术人员不出办公室就可以知道港机设备工作状态、故障位置、保养部件等信息,大大提高了港机设备的检修与维护效率,故障判断更准确,故障处理更快速。
单台基站设备以覆盖方式,为码头港机提供无线接入。宽带无线接入方式可以代替价格昂贵的拖链光缆,实现可靠稳定的数据传输。