预应力管道、锚垫板安装

本工程纵向预应力管道采用D90塑料波纹管，钢筋骨架安装成型后进行波纹管安装，其施工时注意波纹管定位准确。钢绞线下料

本工程已浇筑箱梁顶面或支架平台作为钢绞线下料场地，并采用10×250px木方支垫架空处理，采用砂轮锯逐根切割下料

P锚挤压

本工程采用单端张拉法施工，预应力筋锚固端采用p锚固定，为保证P锚施工质量，原材进场时采用游标卡尺进行尺寸匹配检验。

锚固端固定

P锚挤压完成后按设计图纸标定位置固定锚固端锚板，然后逐根将钢绞线牵引使P锚与锚板紧贴。

作锚环安装

混凝土浇筑完成并养生结束后开始工作锚环安装。

千斤顶及工具锚环安装千斤顶及工具锚环安装

千斤顶完成标且混凝土达到设计强度后开始安装千斤顶准备张拉施工。

预应力张拉

现场准备就绪并报批监理工程师同意后开始预应力张拉施工。

封锚

预应力施工结束后，对横向束端头进行封锚。

2010年到2020年，国家将重点建设客运专线、城际轨道交通、煤运通道，初步形成高铁、快速客运和煤炭运输网络。新疆有13条铁路项目、8条铁路煤运通道项目纳入《铁路十二五发展规划》，而这些将有利于刺激绞线的市场需求。

显示出铁路建设投资规模在2008年开始出现明显增长，2014年达到了一个历史新高，预计2015年铁路基础建设投资和2014年持平。这张图很好地诠释了铁路需求上升的一个原因。

显示了运营里程的变化情况，2008-2014年铁路运营里程稳定增长，这也在很大程度上意味着2015年我们对铁路市场仍然可以保持较高的期待。

　　但是预计2015-2020年间铁路建设里程可能会有所减少，但同时也会增加一些高铁项目，还有一些城铁项目，基本可以维持目前的规模。

预应力钢绞线行业发展的几点建议　　笔者认为，要保持钢绞线行业持续、健康发展，应从以下几方面对症下药：

　　1、按照优胜劣汰原则，对规模小、成本高、利润差、污染大的绞线厂实施兼并破产，力争形成若干家生产规模大于10万吨的大型企业，合理优化配轩资源，提高整个行业的竞争水平。

　　2、改变工程二次招标的做法，资源“一锤定音”，可考虑绞线厂家先联合中标、然后合理分配中标份额的操作方式。

　　3、绞线厂应主动与业主、设计单位、锚具厂、钢厂等联合开发并扒广更高强度级别的钢绞线，以形成不同档次产品的竞争格局。

　　4、由于钢绞线为线材的深加工产品，绞线厂可考虑同厂之间的纵向联合，力争在产业链中互相支持，合理分配利润，共赢求发展。

　　综上所述，国内钢绞线市场正在稳步前进，不断发展，前景值得期待，我们相信在不久的将来国内钢绞线市场会迎来一个属于它的“美丽新世界”。