1、多级离心泵启动前检查

润滑油的名称、型号、主要性能和加注数量是否符合技术文件的要求；轴承润滑系统、密封系统和冷却系统是否完好，轴承的油路、水路是否畅通；

盘动泵的转子1～2转，检查转子是否有摩擦或卡住现象；

在联轴器附近或皮带防护装置等处，是否有妨碍转动的杂物；

泵、轴承座、电动机的基础地脚螺栓是否松动；

泵工作系统的阀门或附属装置均应处于泵运转时负荷小的位置，应关闭出口调节阀；

启动多级离心泵，看其叶轮转向是否与设计转向一致，若不一致，必须使叶轮完全停止转动并调整电动机接线后，方可再启动。

D型多级离心泵对吸水管路的要求

1）为保证吸水管不漏气，要求管材必须严密。因此，吸水管路一般采用钢管，钢管埋于土中时应涂沥青防腐层。采用铸铁管时，施工时接头一定要严密。

2）为保证吸水管不积气，吸水管应有沿水流方向连续上升的坡度i，一般大于0.005，为避免产生气囊，应使沿吸水管线的最高点在D型多级离心泵吸入口的顶端。吸水管的断面一般应大于D型多级离心泵吸入口的断面，吸水管路上的变径管可采用偏心渐缩管（即偏心大小头），保持渐缩管的上边水平，D型多级离心泵进口应避免直接与弯头相连，应在二者之间加装一个直管。

3）不吸气。吸水管进口淹没深度不够时，由于进口处水流，生成漩涡、吸水时带进大量空气。严重时也将破坏泵正常吸水(公众号:泵管家)。这类情形，多见于取D型多级离心泵房在河道枯水位情况下吸水。为了避免吸水井（池）水面产生漩涡，使D型多级离心泵吸入空气，吸水管进口在低水位下的淹没深度h应不小于0.5m-1.0m。

江苏克劳斯泵业股份有限公司技术人员采纳了改动泵体构造——对叶轮进行切割，下降功率以节省电能的计划。通过叶轮一次切割，将泵的叶轮直径由本来的324毫米切割成了290毫米，一起扬程由140米下降为112.16米，切割后功率为79.9千瓦，功率下降30.1千瓦，流量为183.3～222.4立方米/时，满意现场工艺需求。

在改造B-202的成功经验的指导下，技术人员进一步推行叶轮切割的办法，并采纳了标准化、程序化、规范化的手法。该类型离心泵改造共施行了15台，年节电10836千瓦时。

　　据不完全统计，各类离心泵切割改造施行前每年耗电865万千瓦时，改造后电能耗费减少至822万千瓦时，可获得年经济效益22万元。

由此可见，施行离心泵切割改造是公司减少“大马”，进步运转功率，下降能耗的重要技术手法。