晋中市神龙电缆有限公司

目前国内民航事业蓬勃发展，据有关资料介绍，一架波音飞机的线缆用量不少于80km，其中机舱布线用特种电线电缆不少于30km，而且绝大多数线缆采用的是体积小、重量轻、耐高温的辐照交联或硅烷交联电线电缆。国防兵器推陈出新，民航事业蓬勃发展的形势，对特种电线电缆的需求急剧上升。据了解某一飞机制造公司2003年出口任务需求导线达6000km，因质量和交货期等原因还需要进口线缆。至今kongjun、兵器、航修等行业已出现旺盛需求势头，今后对线缆的需求也是不可忽视的。就线缆行业开看，能生产特种线缆的、品种齐全的、具有一定规模的企业为数不多，特种电线电缆的市场前景十分广阔，此时正是发展特种电线电缆的极好机遇。

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铝合金电缆已不是新鲜事物，其性能、价格上的优势也经过了权威检测考验。统计数据显示，铜线线缆仍占超过90%的市场份额。当然，这并不能阻止铝合金电缆逐步为大众所认可、接受的良好势头，通过公司订单状态及用户反馈，明确表示其了对铝合金电缆未来的信心。

在医用和民用项目中也是如此，许多医院前期在主体建筑中仍然使用铜线电缆，而在环境复杂、工况多变的户外、过道照明中尝试耐腐蚀性能更好的铝合金电缆，使用效果良好并计划在接下来线缆的更新换代中，以铝合金电缆quanmian节约铜线电缆。

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到了80年代末，全国电线电缆行业形成了架空绝缘电缆生产热。1986年～1998年12年期间低压架空绝缘电缆技术虽然逐步成熟并推向全国，但由于在重发电轻用电思想指导下，电力资金很少用到电网改造上，电网绝缘化水平仍然很低，电网改造工作任重而道远。1998年夏秋之交，国家才把电力资金使用重点转移到电网改造和建设上，从而迎来了电网改造工程和建设的巨大发展，牵动了电线电缆行业等相关配套行业的大发展，积累了十多年制造低压架空绝缘电缆经验和能力的各生产企业得以有用武之地。