设结构或构件的抗力用尺表示，作用对结构构件产生的效应用S表示，Z=R—S=0代表极限状态。因为R和.s受到许多随机性因素的影响而具有不确定性，是随机变量，应该用概率理论来进行分析。

钢结构设计要解决的根本问题是在结构的可靠和经济之间选择一种很好的平衡，使由经济的途径建成的结构，能以适当的可靠度满足各种预定的功能要求。结构的可靠性理论近年来得到了迅速发展，结构设计已经从传统的定值设计方法，进入以概率理论为基础的极限状态设计方法简称概率极限状态设计法。

概率极限状态设计法将影响结构功能的诸因素作为随机设计变量，因而对所设计的结构的预定功能也只能实现一定的概率保证，即认为任何设计都不能保证相对安全，而是存在着一定风险。但是，只要其失效概率小到人们可以接受的程度，便可认为所设计的结构是安全的。

钢结构材料强度高，自身重量轻。钢材强度较高，弹性模量也高。与混凝土和木材相比，其密度与屈服强度的比值相对较低，因而在同样受力条件下钢结构的构件截面小，自重轻，便于运输和安装，适于跨度大，高度高，承载重的结构。

立装法：根据构件的特点及其零件的稳定位置，选择自上而下或自下而上的顺序装配。此装配方法适用于放置平稳，高度不大的结构或者大直径的圆筒。

卧装法：将构件放置于卧的位置进行的装配。这种组装方法对钢结构中的构件的尺寸有所要求，适用于断面不大，但长度较大的细长构件。

胎模装配法：将构件的零件用胎模定位在其装配位置上的组装方法。此种装配方法对钢结构中的构件的民族教育以及精度有一定的要求，适用于制造构件批量大、精度高的产品。

在钢结构的组装过程中，拼装必须按工艺要求的次序进行，当有隐蔽焊缝时，必须先予施焊，经检验合格方可覆盖。为减少变形，尽量采用小件组焊，经矫正后再大件组装。

钢结构组装的零件、部件必须是检验合格的产品， 零件、部件连接接触面和沿焊缝边缘约30～50mm范围内的铁锈、毛刺、污垢、冰雪、油迹等应清除干净。板材、型材的拼接应在组装前进行;构件的组装应在部件组装、焊接、矫正后进行，以便减少构件的残余应力，保证产品的制作质量。构件的隐蔽部位应提前进行涂装。

钢结构在建筑行业使用的较多，一般应用在厂房、办公室、员工宿舍等。钢结构需求找白云彩钢钢结构。

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碳纤维加固是对损坏的建筑进行碳纤维加固处理已经成了现代建筑行业内最受追捧的建筑构件加固、补强方式。不管是大城市还是小村镇，已建成的建筑物都会因为风化、载重超标、材质不过关等原因在一定时期后出现裂缝、破损甚至折断的情况，给人们的生产、生活带来极大的安全隐患。为了保证大家的生命、财产安全，优质的做法就是采用先进科学的技术手段对已损毁的建筑构件进行加固和补强。