合理的设计和良好的制造质量刮板是承载构件，由16Mn钢制成，直接垂直于链条焊接。

刮板链是牵引构件，其设计为双板链，由两块钢板冲压成型后焊接成一链杆，再用销轴连接而成。其特点是使用可靠、制造简单、价格便宜。在工作过程中，刮板链要克服很大的摩擦阻力，承受很大的动载荷和静载荷，故刮板链在制造及焊接后要进行热处理，使其具有较高的强度、韧性和耐磨性。

链板在材料上选用45Mn2调质处理，硬度为HRC62时，使用寿命最长。销轴选用45钢或40Cr调质处理，其淬火硬度为HRC38-43.

链条装配机：我国链条装配经历了手工、单机装配、成条装配、装配后预拉跑合的发展历程。由浙江恒久机械集团开发成功高速链条装配自动线采取了国外先进的制链制造装备的技术，以节距孔为定位基准，提高装配的定位精度，并可有效提升装配效率，并具有钢球挤孔、液压铆头、零件漏检、跑合拉孔和自动拆节等功能，生产效率可达到140rpm，在行业中得到广泛使用，缩短了与国外先进制链水平的差距。但中大规格的链条装配水平还比较落后，有待提高。

零件热处理：链条行业普遍采用网带式热处理生产线，质量比较稳定，生产效率逐年提高。国内有较多的生产厂家，但链条行业普遍使用的是苏州工业电炉厂、苏州新菱电炉厂、江苏丰东炉业、台湾三永炉业等，需经渗氮、渗C处理的均采用可倾式转炉，这种质量稳定性相对较差。在大规格链条特别是工程链方面，业内也采用厚势渗C炉，高频或局部区域高频处理，该种加工方式最da缺点生产效率低，质量稳定性不易控制。也有些厂家在使用真空回火炉，减少零件表面氧化。

链条的保养及注意事项

线体安装完毕后，东莞链条生产检查传动座是否有异声，调整座是否灵活伸缩，弯头及升降部分是否有异声，链条运行是否抖动，如有异常及时排除。

线体正常运行后在链条容易受摩擦点诸如固体高温油脂，注入完毕后启用加油机或加油杯注入液体高温润滑油。

定期检查链条运行及润滑状况。使用劣质润滑油有残留物堵塞链条和粉体进入链条内应及时清理。

弯头、升降磨破应及时更换。

掌握烤炉实际温度，不能使链条在超过正常使用温度长时间运行。

东莞链条生产不能使链条在扭曲的环境中运行。

复杂的运行环境及较少的转弯半径，均能使链条受损及变形，升降较快磨破，设计时应考虑其运转合理性。