齿轮的强度设计是从考虑润滑条件的齿面压力和齿根强度两个方面进行的。随着技术的发展和计算机的应用，世界传动技术的发展趋于采用硬齿面。据统计，由于硬齿面齿轮的采用大大地促进了机器的重量轻、小型化和质量性能的提高，使机器工作速度提高了一个等级。

硬齿面中氮化硬齿面，由于氮化层深度很浅，不适合作低俗重载齿轮传动，而且氮化工艺本身的成本较贵，所以很少采用。

随着市场对产品质量、成本、环境等方面要求的提高，锥齿轮向着优质、高效、轻量化的方向发展。自20世纪80年代开始，世界工业发达国家先后投入数以亿计的资金，发展高性能的锥齿轮。理论和实践都已证明，与软齿面、中硬齿面齿轮相比，硬齿面锥齿轮的承载能力成倍地增加，表面硬化锥齿轮比调质锥齿轮抗点蚀能力提高2.5倍，抗弯曲能力提高1.5倍，抗胶合能力提高1.6倍，抗磨损能力在锥齿轮切线速度0.3m/s时提高2.3倍，在防止锥齿轮过早损伤的各种措施中，齿面硬度的重要性越来越大。

伞齿轮设计程序的方法

对于伞齿轮的加工方法主要就是机床和道具是很简单的，并且进行加工的伞齿轮的成本很低，主要适用于配件维修，和单件生产中，伞齿轮的滚齿工艺是在滚齿机上面使用滚刀进行加工而成，主要方法就是滚齿，有一种是展成的方法，其精度已经打到了七级，因为滚齿的工艺进行的是连续的切削方法，因此生产效率比较低，也不能够直接进行齿轮加工，插齿工艺，插齿工艺就是使用插齿刀加工齿轮的方式，其精度等级达到了七级，并且可以进行直齿轮加工。