垃圾车主要结构：
1.汽车底盘
压缩垃圾车采用东风、福田、五十铃等国内过品牌二类底盘生产改装而成，可根据客户需求灵活指定。
2.垃圾车厢
垃圾车厢为全金属密封式结构。用以盛装垃圾，用钢板和槽钢焊合而成，垃圾车厢下部有货厢底架，垃圾车厢经垃圾车厢底架用骑马螺栓与底盘紧密相联。垃圾车厢前部有卸料机构与油缸，后部有装料斗，以装垃圾和压缩垃圾到车厢内。
3.卸料机构
卸料机构由卸料油缸与卸料推板组成，卸料推板由钢板和支架焊合而成，由导槽定位，由油缸伸长推动卸料推板而卸垃圾。
4.料斗
料斗由钢板和槽钢焊合而成，盛装待压缩的垃圾；平时关闭厢，卸料时料斗用油缸举升打开，以便卸料。料半上装有举升机构、压缩机构、装料机构。
5.举升机构
液压驱动升降。
6.压缩机构
压缩机构由钢板与槽钢焊合的压板，导轮及油缸座等组成，在油缸推动下，将料斗内的垃圾压缩到厢内。
7.收括机构
收括机构由钢板与槽钢焊合的括板，转臂及油缸座等组成，在油缸推动下，将料斗内的垃圾收括提升，以便压缩机构将垃圾压缩到厢内。
8.装料机构
装料机构由支架，连杆机构，凸轮，挂钩等组成。在油缸作用下，将街头垃圾桶内的垃圾自动翻转倒入料斗内。
9.液压系统：
液压系统主要由油箱、取力器、传动轴、齿轮油泵、手动多路换向阀、电磁组合阀、卸料油缸、举升油缸、收括油缸、压缩油缸、付压缩油缸、机油压力表、油管等组成；
压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，避免了给人们带来不便，关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。 可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。 压缩式垃圾车按垃圾装入位置可分为三种：前装式垃圾压缩车、侧装式垃圾压缩车、后装式垃圾压缩车。目前，后装式垃圾压缩车已成为我国城市生活垃圾收集、运输的主要工具之一。
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★公司名称：程力专用汽车股份有限公司★公司品牌：程力威
★销售经理：张经理
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随着社会的发展，国内的环卫部门使用的环卫工具也在发展，特别是环卫后装压缩式垃圾车也变得时尚和实用并存。不失实用的同时也增加了城市的美观。一般意义上的后装压缩式垃圾车包括垃圾收运车和存取后装压缩式垃圾3吨摆臂式垃圾车,垃圾车价格车，平时在大街小巷中的是四轮大形后装压缩式垃圾车。以前的后装压缩式垃圾车因其选材和制作方式等原因而引起的退色、耐酸碱性弱，使其在增加工作强度的同时减少了使用寿命，同时密封性不好，引起的二次污染、散发异味也让路人避而远之，并且给我们的工作人员带来了不便。近年来，社会引入了欧美时尚的环卫后装压缩式垃圾车，该系列产品结合了欧美现代化的设计风格，在外观上更加符合现代化城市市容建设的需要，除改变老式产品的不足外，更具实用性和装饰性；以环保绿色为主，选用进口配件、机电一自动控制。新型后装压缩式垃圾车具有质量可靠，故障率低，维护方便，运行费用低，装载量大，作业自动化，动力性、环保性好，整车利用效率高等特点。
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压缩式垃圾车采用机电液一化技术，主要通过垃圾厢、填装器、推铲、液压系统等专用装置，借助机、电、液联合自动控制系统，通过车厢、填装器和推铲等专用装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸。其主要特点是垃圾收集方式简便、高效、具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能，压缩比高，装载质量大，作业自动化，动力性、环保性好，整车利用效率高，密封性好的特点。
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压缩式垃圾车特点
收集方式简便：一改城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌，杜绝二次污染。
●压缩比高、装载量大：破碎压力达12吨，装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。
●作业自动化：采用电脑控制系统，全部填装排卸作业中需司机一人操作，可设定全自动和半自动2种操作模式，不仅减轻环卫工人的劳动强度，而且大大改善了工作环境。
●经济性好：专用设备工作时，电脑控制系统自动控制油门。
●双保险系统：作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能，大大地保障和提高车辆的使用率。
●翻转机构：可选装配置带垃圾筒（或斗）的翻转机构。
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在国家的要求下再次加大对环境整治力度，各地加强市容市貌环境的整治、同期大力推进农村环境整治力度，各地对环卫垃圾的需求较大，勾壁式垃圾车、挂桶式垃圾车、摆臂式垃圾车、压缩式垃圾车，一下我公司研发新型高效低成本勾臂式垃圾车，车箱设计3方可卸式达到完全与车分离实现一车多斗降低成本有效的提高了工作效力，箱设计美观提高市容市貌。
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垃圾车垃圾箱为全密封式，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、自动化高、操作方便、安全省力等优点。
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我公司生产的压缩式垃圾车 质量稳定 技术成熟:
▲产品优势：厢采用高品质碳钢或锰钢材质;进口PLC集成控制系统,驾驶室内操作和前后液、电一控制。
▲品种齐全：压缩式垃圾车厢容积范围5～18立方米.可选:挂桶式翻转机构、簸箕斗翻转机构、摆臂式翻转机构
▲质量保证：完善的品质管理及售后服务系统，确保售中、售后全程完美服务验。
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垃圾车电气液联合控制
该车的控制系统综合利用了电控、气控和液压控制的优点，通过电控系统控制气控系统，再由气控系统控制液压阀组，有效地解决了液压系统与电气系统的接口问题，充分利用多路换向阀比电磁换向阀耐油液污染的特点，消除了阀的卡死现象，提高了使用可靠性和效率
●液压举升安全回路在举升填装器的液压系统中，设置了防爆阀，该阀隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接，即使油管爆裂，填装器也不会突然落下造成恶性事故，提高了使用的安全性；
●自动、手动操作系统各机构的工作均有自动和手动两种操作方式，如自动操作出现故障，可用手动操作完成机构作业和卸出垃圾，既保证了垃圾车的高效率工作，又为调试、维修和故障处理提供了极大的方便；
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人们的生活离不开环卫垃圾车，尤其是对城市来说，在人口密集的城市中，每天产生的垃圾量很大，但土地是有限的，所以垃圾的处理就变成了一个很严重的问题。
如果垃圾处理不当则会给环境带来很严重的污染的，比如垃圾污水渗漏液对地面造成的污染，就会把道路弄的臭气熏天，所以要解决这种现象就变的更加重要了，必须想办法增加污水箱容积，处理好污水的收集与排放。
增加垃圾污水箱容积是很必要的，而且这也是解决污水外流的首要方法。可以将污水箱设在填装器前下部，可较好利用填装器与厢下部之间的空间，还可减小车辆后悬，增大离去角，但污水箱容积小，扩容潜力也小；还有种可将污水箱设在填装器底板下，放弃利用填装器与厢下部之间的空间，同时增大车辆的后悬，减小了离去角，污水箱容积大，扩容潜力也大。
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