液压扭矩扳手驱动轴断裂其实是现在液压扭矩扳手使用的一个非常常见的问题，而这样的问题其实对于液态扭矩扳手的使用者来说其实是非常重要的，一旦我们遇到了这样的问题，不断影响了我们的正常使用，而且在某种程度上面来说，还会让我们的工作陷入了很大的麻烦，所以，现在很多液压扭矩扳手的使用者都在关注如何解决液压扭矩扳手驱动轴断裂的方法，希望能够帮助到各位使用者。

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构造

凸轮轴的主体是一根与汽缸组长度相同的圆柱形棒体。上面套有若干个凸轮?用于驱动气门。凸轮轴的一端是轴承支撑点?另一端与驱动轮相连接。凸轮的侧面呈鸡蛋形。其设计的目的在于保证汽缸充分的进气和排气?具体来说就是在尽可能短的时间内完成气门的开、闭动作。

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便携式大转矩液压扳手可广泛应用于水利水电、冶金、建筑、桥梁、矿山、水泥等行业中大中型机械设备及钢结构的安装和维修工程。实现了大转矩紧固件拆装作业的机械化、自动化，是新一代基础设施建设中必不可少的实用设备，应用前景广阔，市场潜力巨大。

液压扳手设计中，不仅要求能够输出强大转矩、重量轻、结构紧凑，工作可靠，使用安全，同时要求其通用性强、操作灵活，作业空间小，能适用于多种工作对象。

液压系统额定压力63 MPa,慢速推进时，液压泵站的液压油经进油道输人给液压虹的无杆腔，同时将有杆腔的液压油输回油箱。快速退回时，液压泵站的液压油经回油道翰人给液压缸的有杆腔，同时又将无杆腔的液压油翰回油箱。为了简化结构，增强液压缸的整体刚度，降低变形，减小扳手的外麻尺寸，缸盖与缸筒一体成形.同时在缸壁中设计液压油道，将进、出油口合并，设2旋转接头接口，以接驳进回油管一体旋转接头，这样能大幅度减小液压扳手的作业空间，旋转接头根据实际工程结构要求.在空间可不同角度接驳液压油管，极大地增强液压扳手的通用性和操作灵活性。因此，设计开发适用于超高压液压系统的油管旋转接头，是便携式大转矩液压扳手研制的关键之一。