润滑脂的使用特点：

润滑脂与润滑油相比具有以下优点:

l.在金属表面具有良好的粘附性,不易流失;在不易密封的部位使用,可简化润滑系统的结构。

2.抗碾压,在高负荷及冲击负荷作用下,仍有良好的润滑能力。

3.润滑周期长,不需经常补充、更换,而且对金属部件具有一定的防锈性,相对地降低了维护费用。

4.适用的温度范围较宽,适用的工作条件也较宽。

因此,车辆上不适合采用液体润滑剂的部位均可使用润滑脂。

另一方面,润滑脂的粘滞性较大,运转时阻力大，功率损失就大。润滑脂的流动性也差,基本上不具有液体润滑剂的冷却与清洗作用,固体杂质混入后不易清除。此外,润滑脂在某些使用部位的加脂、换脂比较困难。所以,使用润滑脂的部位受到一定的限制。

有一些润滑脂主要用来防止金属生锈或腐蚀，称为保护润滑脂。例如工业凡士林等有少数润滑脂专作密封用，称为密封润滑脂，例如螺纹脂。

润滑脂大多是半固体状的物质，具有独特的流动性。

在常温和静止状态时它象固体，能保持自己的形状而不流动，能粘附在金属上而不滑落。在高温或受到超过一定限度的外力时，它又象液体能产生流动。润滑脂在机械中受到运动部件的剪切作用时，它能产生流动并进行润滑，减低运动表面间的摩擦和磨损。

润滑脂的选用及添加量

1．润滑脂的选用

(1)工作温度 润滑脂在使用部位的高工作温度下不发生软化流失，是选用的重要指标之一。矿油润滑脂的高工作温度都在120～130℃以下，更高一些的工作温度应选用合成脂。

(2)抗水性 常用润滑脂抗水性的顺序为：烃基脂＞铝基脂＞钙基脂＞锂基脂＞钙钠脂＞钠基脂。因此，常接触水的部位应使用铝基脂，潮湿部位应使用钙基脂或铿基脂。

(3)负荷和极压性 对载荷高的场合，应选用加入极压抗磨添加剂的极压润滑脂。

(4)润滑脂牌号的选择 润滑脂常用稠度等级为00、0、1、2、3、4、5等，低稠度等级(0和1)润滑脂的泵送分配性好，适用于集中供脂的润滑系统。汽车和大多数机械应按说明书规定用稠度等级为1或2的脂；小型封闭齿轮用稠度等级为0或00的脂；采矿、建筑、农业机械等粉尘大的场合下工作的机械，可用稠度等级为3或更硬的脂，以阻止污染物侵入。

2.润滑脂的添加量

一般滚动轴承装脂量约占轴承空腔1/3～1/2为好，装脂量过多散热差，容易造成温升高、阻力大、流失、氧化变质快等危害。