天津炬实科技发展股份有限公司关于彩色防滑路坡道的设计理念：

彩色防滑坡道

MMA双组份彩色防滑坡道

　　具体施工工艺是：

　　底涂材料+防滑骨料+罩面材料

特点：（1）无VOC排放，更环保、更节能。

　　 （2）抗压、耐磨、附着力好。

　　 （3）热老化及抗低温性能优异。

　　 （4）耐候性好，耐机油、酸碱。

　　 （5）无裂纹（国产树脂做的材料由于达不到进口树脂反应后的大分子链结构，涂层强度差不少）。

　　 （6）施工受温度影响较小，反应时间一般在1小时左右，在冬天能正常施工。

天津炬实科技发展股份有限公司关于彩色防滑路坡道的设计理念：

彩色防滑坡道在环保问题上再说明一点：

气味问题

绿色环保不等于没有气味，没有气味不等于是绿色环保。

比如现在市场上宣传环保的标线产品有MMA双组份标线涂料和水性漆标线涂料，事实上这两种都是环保标线涂料范畴，其中水性漆标线涂料每公斤VOC排放量为12克以上，MMA双组份标线涂料每公斤VOC排放量为7克左右，都可以忽略不计。但是，水性漆标线涂料打开涂料桶后有一股刺鼻的气温像碳铵的味道，它实际上是氨水的气温，而且很大，而MMA双组份涂料桶打开后又有一股丙烯酸的气味，所以你说他不环保，它确实实实在在的被机构定性为环保的产品，说环保这些气味又让大众百姓难以接受。反过来说环氧彩色涂料、聚氨酯彩色涂料中如果是通过苯类稀释剂稀释后生产的产品，由于苯类稀释剂量一般在10%-20%范围内，大众百姓在打开涂料桶时反而闻不到明显味道，但在机构认定时，它却是不环保的产品之一。

天津炬实科技发展股份有限公司关于彩色防滑坡道的设计理念：

彩色防滑坡道

产品特性：   彩色路面增加地面与轮胎之间摩擦的同时降低了车道对汽车轮胎的损伤，不滑不趁，融雪美观、减少了车辆轮胎与车道间磨擦的澡音，降低了普通车道对汽车和汽车轮胎的损伤，阻尼性能超好，起伏性低。采用水尼基材料所以该车道具有超长寿命;表面用自热树脂封闭，耐候性特强、具有自洁性;抗重压、耐磨损、易施工.工期短。

彩色防滑路面常用颜色为天蓝、酒红、叶绿、杏黄等。