物流人需要知道的知识——物流的未来！

1、第.一方物流

  第.一方物流是指需求方（生产企业或流通企业）为满足自己企业在物流方面的需求，由自己完成或运作的物流业务。

  2、第二方物流

  第二方物流是指供应方（生产厂家或原材料供应商）专业物流企业，提供运输、仓储等单一或某种物流服务的物流业务。

  3、第三方物流

  第三方物流（Third Party logistics 缩写 TPL）是指由物流的供应方与需求方以外的物流企业提供的物流服务。即由第三方专业物流企业以签订合同的方式为其委托人提供所有的或一部分的物流服务。所以第三方物流也称之为合同制物流。

第三方物流（TPL）兴起的原因有 6 个方面：

  1)企业降低运营成本的需要；

  2)企业专注核心业务的需要；

  3)企业减少流通投资的需要；

  4)企业重新整合供应链的需要；

  5)企业拓展国际业务的需要；

  6)公司虚拟化的需要。

一样的电商物流，别样的跨境市场

     在跨境电商消费产业链中,不同于普通的电商消费,由于通关环节的存在和固有流通渠道难以打破,综合物流服务商的议价能力相对更强。我们预计,如果假设物流环节成本占比为25%,那么2015年跨境B2C物流的市场规模已经超过千亿级别,达到1196亿。

     跨境B2C进口物流:保税模式大势所趋

目前跨境B2C进口的物流模式主要有三种,海外直发、保税和邮路。我们认为,保税模式未来的发展潜力最.大。原因在于:1)商品物美价廉。因保税备货模式具有速度快、价格低、透明化的特点,因此提供的商品物美价廉,适合中国现阶段的消费国情;2)电商化趋势下提前备货可直接实现。本质上来说,保税备货模式是依托大数据精准预测下的仓库前置,而电商化的购物过程使其成为可能;3)国家政策支持。

公路运输

公路上自行车、拖拉机、人力车、畜力车与汽车混合行驶,使汽车的平均时速只有20)30公里,不及经济时速的一半,繁忙路段发生长时间堵塞已司空见惯。低速、堵塞的直接经济损失每年在10亿元以上。  水运突出表现在港口吞吐能力严重不足,沿海15个主要港口完成的吞吐量已超过设计能力的16%,压船、压港、压货的现象十分严重。